diamag-osc.com

добрый вечер, приехала мазда 626 97г 1.8л мт с жалобой на провалы оборотов, если плавно поднимать обороты то идет до отсечки, но при резком нажатии провал будто подачу топлива отключили отпустив педальку хх нормализуются, если удерживать при резком нажатии глохнет.
хозяин авто пробовал менять дмрв, дпдз с дроссельной заслонкой в сборе, форсунки на стенде проверил, одна забитая была заменил, свечные провода менял, дпкв менял так и не нашел причину.
сканер показал кучу ошибок похоже до нас все отключали и подключали, сбросил ошибки пусто больше не появлялись,мы проверили давление топлива 2.5 и в момент провалов оно не падает, пробовал без дмрв тоже провалы без дпдз тоже провалы.
сделал тесты эфективности, анализ давления, проверил осцилограмой дпдз и дмрв, по этим тестам видно слабую компрессию, плохой баланс форсунок, фазы чуток сдвинуты, но как из за всего этого могут быть сильные провалы при быстром нажатии акселератора так будто пропадает топливо?

тест эфективности тут https://cloud.mail.ru/public/8zoM/SiyBQnfBM

Рассматривая анализ CCS явно бросается в глаза УОЗ в режиме ХХ. Его очень сильно лихорадит. А еще Я обратил внимание на то, что чем раньше УОЗ тем меньше эффективность работы ДВС. Но стоит ЭБУ откинуть УОЗ в позднюю сторону как ДВС подхватывает вращение. Выходит, что поджиг до ВМТ приводит к замедлению вращения КВ, а после ВМТ ( в догонку) мы наблюдаем прирост скорости вращения КВ. Это как минимум должно нас навести на какую то мысль. Так же попутно у меня есть несколько вопросов. С какими коррекциями работает ДВС, какое время впрыска, анализ ВВ части. Судя по хвосту анализа CCS ДВС имеет плохое наполнение. Если Я правильно понимаю суть теста выходит то, что мы сжимаем не достаточно для хорошего толчка КВ. Или неправильно был сделан тест.

коррекции и впрыск по сканеру не видать так как показывает только ошибки параметров нет, анализ вв не делал, но потом тоже подумал было дело когда помехи на опелях от проводов вв сбивали эбу.

приехал этот автомобиль сегодня снова, вопреки тому что он менял дпдз я его отправил за другим датчиком, поставили все гуд провалы пропали!
было интересно снова снять тесты, но сильно устал и отпустил клиента, теперь как отдохнул жалею об этом(((