диамаг это один из инструметов в нашей работе, но многое серовно приходится делать в ручную,проверять давление насоса, метки грм, подсос воздуха дымогенератором итд, иногда один слетевший шланчик настолько искажает работу двигателя что думаеш там вооще двигателю конец, я не умничаю просто хочу помоч
побольше информации о машине и о проделланной работе