diamag-osc.com

Обратился товарищ с KIA Cerato 1,6 просьбой посмотреть ошибки поскольку загорелся "чекЭнджин", по ошибкам только Р0133 (медленное реагирование цепи датчика кислорода (датчик 1 банка 1)
Также есть проблемы с утренним запуском, сейчас летом, т.е. после первого запуска почти всегда глохнет, со второго нормально. Ни к динамике, ни к расходу у него претензий нет субъективно.

Сняли осциллограмму зажигания(правда завелась с первого раза) выглядит всё хорошо.
Сняли осциллограмму с ДК. Амплитуда нормальная, на изменения условий(доп воздух в пространство за заслонкой) реагирует быстро и адекватно.
Коррекции по топливу долгосрочная в районе (-3,9%) краткосрочная (-4%) скачут но больше 5% не вылазят.

Пока отговорил его менять катушки и лямбду), хочет почистить РХХ и заслонку. Стенда для форсунок и топливного манометра нет пока к сожалению(
Есть ещё желание проверить ДПКВ но сомнительно да и к контактам доступ плохой всё в кожухах.
Может подскажите на что ещё обратить внимание?

Осцилки https://yadi.sk/d/rN8PF9JS6ognxQ

Похоже не хватает давления в топливной магистрали. Проверить легко. С утра 2-3 раза ключом повернуть, что бы насос накачал а потом только заводить. если не заглохнет то дело в этом.

То же склоняюсь к давлению топлива, недавно приора была с плохой заводкой по утрам, решилось заменой насоса.

здравствуйте.у меня лачетти запускалась со второго раза .заменил фишку с частью проводки на датчике фаз и проблема ушла.думал что не хватает давления топлива.сейчас всё ок.

Все это очень индивидуально. Постарайтесь взять под контроль большинство систем (зажигание, питание, датчики вращений, контроль температур, Контроль потенциометров ) перед запуском двс. Во время запуска и если двс остановится найдите сбой в подконтрольных системах.