diamag-osc.com

Евген11021985 писал(а):И на осциллографе и в окошке программы и в профиле всё совпадает.

Попробуйте, повторный запрос сделать. Бывают ошибки при отсылке обновлений. Если, не поможет, то напишите на почту Алексею Занорину.

Alex_42 писал(а):

Евген11021985 писал(а):И на осциллографе и в окошке программы и в профиле всё совпадает.

Попробуйте, повторный запрос сделать. Бывают ошибки при отсылке обновлений. Если, не поможет, то напишите на почту Алексею Занорину.

Ок. Попробую

Мелочь но всё же. Найдите два различия. В одном зона перекрытия 135 в другом 145 гр. Я имею ввиду маркер зоны.Открывал один и тот же файл , разными версиями программы 1.8 и 1.9.2. Вопрос напрашивается сам по себе

Попробуйте, на ПО 1.9.2 переключать алгоритм анализа в окне анализа ДД. Я, не разработчик данного ПО, поэтому точных ответов по зонам допуска дать не могу. Мое предположение - новый анализ Рх3 дает более точный результат, т.к. он является развитием старого алгоритма анализа. Старый алгоритм оставлен в основном, для анализа ДД в режиме прокрутки, т.к. на прокрутке новый алгоритм не работает. Сам, пользуюсь новым алгоритмом анализа. Вот, примеры с забитым катализатором двигателя 1ZZ.

sanya.map писал(а):Мелочь но всё же. Найдите два различия. В одном зона перекрытия 135 в другом 145 гр. Я имею ввиду маркер зоны.Открывал один и тот же файл , разными версиями программы 1.8 и 1.9.2. Вопрос напрашивается сам по себе

Вы не много не уследили за форумом и упустили из вида некоторые важные сообщения от admin.
Ссылка http://www.diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=1361&start=0#p31122


Так же уже задавался вопрос с ссылкой на пояснение о методике анализа давления в цилиндре применяемого и в нашем приборе DiaMag2 начиная с ПО 1.9, и Алексей ответом на сообщение подтвердил что всё аналогично.
Ссылка на сообщение http://www.diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=1681&start=20#p35879

Alex_42 писал(а):Попробуйте, на ПО 1.9.2 переключать алгоритм анализа в окне анализа ДД. Я, не разработчик данного ПО, поэтому точных ответов по зонам допуска дать не могу. Мое предположение - новый анализ Рх3 дает более точный результат, т.к. он является развитием старого алгоритма анализа. Старый алгоритм оставлен в основном, для анализа ДД в режиме прокрутки, т.к. на прокрутке новый алгоритм не работает. Сам, пользуюсь новым алгоритмом анализа. Вот, примеры с забитым катализатором двигателя 1ZZ.

Спасибо понял. А по вашим скриптам явно наглухо забит выпуск. Ещё вопрос.Пока в анализе ДД автоматом не выставишь маркеры,кнопка установки рамки в окне осцила не активна.Можно и в осциле поставить рамку, но уже как то привык.

Вопросов больше чем ответов. Выкладываю архив с фото, видио , осцилками. Вопросы появятся сами по себе по Css и Px.Скажу только что это Газель дв 405-ый Микас 11. после запуска через некоторое время глох или обороты падали до минимума. Файл с видио и фото о снятии компрессии и осмотре Фаз ГРМ дали мне слесаря, которые и производили проверку.Я им даю снимок скрипта бараграфиков. https://yadi.sk/d/Ja2rd-a99_6Nug

sanya.map писал(а):Мелочь но всё же. Найдите два различия. В одном зона перекрытия 135 в другом 145 гр. Я имею ввиду маркер зоны.Открывал один и тот же файл , разными версиями программы 1.8 и 1.9.2. Вопрос напрашивается сам по себе

Порядок работы цилиндров,имеет значение?

"Впуск" в новом и старом алгоритме тоже считается по разному?

Посмотрел цифры для обоих алгоритмов, вроде, подсчет одинаковый, а вот нормы в новом заложили жёстче.