diamag-osc.com

Васяся 1 писал(а):Добрый вечер . помогите по осциллограмме. Приора 16 клапанная.

Если вы пока не знаете как корректировать настройки, советую переснять осциллограмму заново.
По скриншоту видно что сбиты настройки преобразования для ДД, видимо вы "крутили ручку" выбора входного диапазона на 9 В, перед записью и этим сбили настройки. В таком случаи анализ может и не пройти, но рамку можно было поставить.

Васяся 1 писал(а):....проблема плохой запуск , троение при прогреве утром , далее все нормально. по показаниям сканера все впорядке т.е. коррекции и т.д. Вас наверное смущает сигнал синхронизации ? меня он тоже завел в тупик, брал синхру непосредственно с разьема икз .

В первую очередь стоит проверить топливную систему и герметичность впуска, - обратный клапан бензонасоса, герметичность форсунок, впуск на подсосы воздуха на ещё холодном двигателе.

впуск проверял дымогенератором , давление топлива 3.8 , обратный клапан держит порядка 10 минут, а вот форсунки как раз таки не проверял , владелец сказал , что неделю назад поменял форсунки , и машина сразу ожила , но через несколько дней опять все вернулось .

Машина троит, понятно что не работает какой то цилиндр. Надо делать тест эффективности, а не ДД.
Все будет видно, а потом дальше...........

Добрый вечер. по приоре . про троение , троение только при утреннем пуске мотора , потом его нет. пробовал записывать сигнал дд с настройками от Alex . при проведении теста срезает вершинки сигнала ,и выдает ка куюто ошибку, я так понимаю это потому,что превышено максимальное давления для этого датчика ? датчик родной от диамаг. скажите на какое максимальное давление он расчитан. по тесту эрц , я его проводил , но ничего там не увидел, может быть из-за своей не объективности.высоковольтная система проверена,все в норме.когда проводит съем сигнала 2 раз заметил на свечах 1и2 цилиндров небольшое количество масла.еще владелец сказал , что в 1 цилиндре какое то время назад не работа масло-форсунка. еще я нашел небольшое количество масла во впускном патрубке.

Если двигатель исправен, нет подсосов, нагрузки, то ДД на 7BAR хватает вполне для проведения теста.

Проверь давление картерных газов.
Масло во впуск обычно оттуда кидает, когда двигатель уставший.

Сори - не посмотрел на дату.

Audi A2 1.4 нестабильно работает на холостых .Посмотрите сигнал с 1 цилиндра дд .Думаю клапана погнуло . Метки проверял .Компрессия 12 -9- 7-12

Что за движок, поконкретней? Фазорегуляторы на обоих валах или только на впуске?

Нет фазовиков , 16 клапанный код движка BBY.

Вот третий цилиндр