diamag-osc.com

ROMAty писал(а):

Vityambas писал(а):одно НО через нормальный удлинитель датчик меньше греться будет что лучше для него... или я не прав?

...
Главное чтоб этот ключ не бренчал по корпусу датчика во время измерений

Ну для тензорезистора это бренчание пофиг однозначно. Там элемент работает по другому

Тензорезистивный датчик давления знаю как работает
Но что-то мне подсказывает, что от бренчания по датчику будет влияние. Хотя это не особо и важно. Не сложно изолентой обмотнуть

Я за неимением трубчатого ключа на 16-ти клапанных делаю так:
1) закручиваю датчик давления свечным ключом из набора инструмента.
2) соединяю разъем шнур-датчик жесткой проволокой с проушиной.

Минус такого способа - сориентировать правильно штекер шнура и гнездо датчика. Но за неимением трубчатого ключа выход из положения неплохой

спасибо за ответы.вот машинка рено 1.2 обем ,ключ на 14 колодец глубокий ,переходник сделал ,но он толстый получился для этого мотора.попробую совет ,жесткой проволкой попасть в разём.кстати а как подлезать если мотор под стеклом доступ по высоте плохой! надо какие то переходники делать ,как бурильная установка ?

гена писал(а):спасибо за ответы.вот машинка рено 1.2 обем ,ключ на 14 колодец глубокий ,переходник сделал ,но он толстый получился для этого мотора.попробую совет ,жесткой проволкой попасть в разём.кстати а как подлезать если мотор под стеклом доступ по высоте плохой! надо какие то переходники делать ,как бурильная установка ?

Да, французы грешат этой долбаной полкой, закрываюей половину мотора. В большинстве случаев есть конструктивная возможность снять пластик на полке. Ну, или подгонять трубчатый ключ. У меня под французов есть подогнанный. Пока вроде нормально пролазит под полкой.