diamag-osc.com

Открываю справку вверху версия жму показывает версия 1.9 как должно быть? Не открывается база данных автомобилей в окне осцилогрофа

Так и есть, последняя версия справки 1.9 .
Чтобы работал выбор авто. из базы, нужно скачать файл -car.dat и положить его в папку -CONFIG.
Файл лежит здесь - https://diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=2109&start=0#p41139

Спасибо огромное все получилось.пожалуйсто подскажите как сбазой данных работать или пните к файлу

Как работать с базой описывает admin по ссылке которую я прикрепил в предыдущем сообщении, другой информации пока нет.
Попробую описать в общих чертах в чём суть этой базы.
Если провести анализ осциллограммы без использования базы, в таком случаи в результатах анализа мы получим заключение основанное на усреднённых данных (зон) углов открытия и закрытия клапанов.
Во вкладке - Фазы газораспределения мы видим эти зоны обозначенными "округлыми" прямоугольниками. -


Во вкладке - Результаты анализа эти зоны указаны в цифрах. -


Как видно из заключения проведённого по усреднённым данным, нечего не типичного в работе клапанов не фиксируется, но при этом диаграмма во вкладке - Фазы газораспределения "наводит" сомнения.
Теперь проведём анализ по "индивидуальным" данным для этого типа двигателя. Для этого выбираем в базе марку автомобиля с двигателем аналогичным тому с которого была записана анализируемая осциллограмма.


Ещё раз проводим анализ, который уже проводится по более точным (эталонным) данным о работе клапанов, которые как я понимаю были сохранены из анализа исправно работающего аналогичного двигателя.


По диаграмме можно видеть что зоны открытия и закрытия клапанов обозначаются более узкими.
Так же и во вкладке - Результаты анализа допустимые пределы в цифрах уменьшены.
И в заключение о работе клапанов уже другое, по которому возможно делать выводы, но о них не сейчас.


Этот пример показан по осциллограмме работы простого двигателя с типичными фазами, наверно было бы наглядней с двигателя более сложней конструкции с не совсем типичными фазами, к сожалению нет сейчас такой осциллограммы но думаю в сложных случаях, анализ по данным из базы будет очень полезен.

Для того чтобы внести данные исправного двигателя которого ещё нет в базе, необходимо записать осциллограмму датчиком давления и провести анализ.


После чего открываем меню базы и выбираем вкладку - Редактирование....


В открывшемся "окне" - Каталог автомобилей выбираем марку авто. с двигателя которого была записана осциллограмма. Если данной марки в списке нет её можно добавить открыв вкладку - Марка, после чего переходим во вкладку - Модель где вписываем информацию о двигателе.
Фазы по датчику давления можно указать вручную или нажать кнопку с синей стрелкой при этом углы будут взяты из анализа давления и пропишутся автоматически. -


Теперь достаточно закрыть окно, данные уже будет в базе. -


Проводим анализ по новым данным из базы, видим что допустимы пределы (зоны) открытия и закрытия клапанов скорректированы. -

При внесении данных в базу, есть возможность указать (вручную) фазы по датчику разряжения, эти данные позволят более точно "подсвечивать" зоны перекрытия клапанов при установке рамке по сигналу датчика разряжения, что визуально облегчит анализирование работы клапанов по осциллограмме.


Углы определяются по осциллограмме ДР на ХХ, с помощью маркера можно определить углы открытия впускных клапанов и закрытия выпускных по установленной линейка, или это можно сделать путём установки точек на нужные места (при установленной рамке).
Нужно помнить что согласно методике анализа осциллограмм датчика разряжения на ХХ, определение положения "точек" открытия впускных клапанов с одним распредвалом (8 кл.) отличается от двух распредвальных (16 кл.) моторов.
В 8-ми кл. двигателях точка открытия впускного клапана это первая впадина с лева от ВМТ - 8 гр.


В 16-ти кл. двигателях точка открытия впускного клапана это вторая впадина с лева от ВМТ - 31 гр.
(У меня нет сейчас осциллограммы хорошо работающего 16 кл. двигателя с гидрокомпенсаторами, и тем не менее для наглядности прикрепляю скриншот того что есть.)


К сожалению автоматически точки открытия впускных клапанов не определяются, для их верного определения нужно знать методику анализа осциллограмм ДР на ХХ. Данные о фазах по датчику разряжения из базы дают возможность при выставлении рамки на осциллограмму, более точно "подсветить" зоны перекрытия клапанов что позволяет уже визуально "оценить" как работают клапана.
При анализе осциллограммы ДР на ХХ мы выставляем линейку с рамкой по датчику разряжения при этом "подсветка" зон может не соответствовать, что бы было правильно, нужно найти в базе данный тип двигателя (если эти данные внесены в базу), и сразу после "клика" по названию двигателя подсветка зон перекрытия выставиться правильно.

Благодарю за столь пространный и доступный ответ на мой вопрос. я смотрел на углы моментов клапанов в др хх и не мог понять почему не сходится с дд в цилиндре.спасибо.

Большое спасибо очень все подробно)

У меня почему то нет вкладки "выбор авто",как так? Версия Диамага 2.0

doc писал(а):У меня почему то нет вкладки "выбор авто",как так? Версия Диамага 2.0

Всё верно эта база появилась с последним обновлением ПО 2.1, вы можете пройти по ссылке во втором сообщении этой темы и ознакомится с описанием, там же можете скачать файл базы авто. если решите обновиться до ПО 2.1 .