diamag-osc.com

Парни, есть сведущие по старым Ниссанам? Sunny с мотором QG15DE. По эталонам на его осциллограмме ДПКВ должно быть 16 "зубьев" (гребней осцилограммы). На контрактном, с которым я трахаюсь, их 17. Хозяин прислал видео со старым мотором, где на диске 17 впадин и 16 зубьев как таковых. Кто-нибудь знает наверняка, что именно порождает гребни на осциллограмме, впадины или зубья? Диск вот такого вида

На Альмере, с двигателем QG15DE, 17 пиков, например. А если внимательно посмотреть на осциллограмму, то, по участку пропуска зубьев и по ширине импульсов, можно понять, что именно образует "гребни", как Вы выразились.

что с машиной? с стороннего форума ( https://forum.injectorservice.com.ua/vi ... 9&start=15 )
QG15 задающий диск дпкв
1. с механической дроссельной заслонкой 17 импульсов.
2 .с электронной дроссельной заслонкой 16 импульсов .

WolfMotors писал(а):Парни, есть сведущие по старым Ниссанам? Sunny с мотором QG15DE. По эталонам на его осциллограмме ДПКВ должно быть 16 "зубьев" (гребней осцилограммы). На контрактном, с которым я трахаюсь, их 17. Хозяин прислал видео со старым мотором, где на диске 17 впадин и 16 зубьев как таковых. Кто-нибудь знает наверняка, что именно порождает гребни на осциллограмме, впадины или зубья? Диск вот такого вида

( условно сигнал дпкв у нас
низкий уровень 0.0 V
высокий уровень 5.0V )

проведите тест

вытошите дпкв и подключится к сигнальному пину дпкв
1 дпкв в воздухе смотрим какой уровень сигнала дпкв
2 дпкв поднесен металический предмет смотрим какой уровень .

WolfMotors писал(а):Парни, есть сведущие по старым Ниссанам? Sunny с мотором QG15DE. По эталонам на его осциллограмме ДПКВ должно быть 16 "зубьев" (гребней осцилограммы). На контрактном, с которым я трахаюсь, их 17. Хозяин прислал видео со старым мотором, где на диске 17 впадин и 16 зубьев как таковых. Кто-нибудь знает наверняка, что именно порождает гребни на осциллограмме, впадины или зубья? Диск вот такого вида

Пики на осциллограмме отображают - впадины на задающем диске

ЕСТЬ ДВА ВАРИАНТА ЗАДАЮШИХ ДИСКОВ ОДИН НА ДВИГАТЕЛЬ С ЕЛЕКТРОНЫМ ДРОСЕЛЕМ И ОДИН НА ДВИГАТЕЛЯХ С МЕХАНИЧЕСКИМ ДРОСЕЛЕМ