diamag-osc.com

Встречал много раз АКБ с напряжением после простоя в покое более 13,0В-причина думаю в плотности электролита (после зарядки стационарным ЗУ +тепло),особенно если АКБ необслуживаемый(нет отв. для контроля плотности электролита).Пару раз отдавали такие АКБ даром-сверлил отв. и добавлял дис.воду-она просто выкипала при эксплуатации с простыми РР,после чего АКБ жили несколько лет для подмены на незаводяшки-жестко эксплуатировались.

Всем привет. Вопрос к товарищу VitBank по поводу проведения теста электропитания токовыми клещами hp 870 n . У меня не получается провести тест верннее программа не общитывает все данные . Я хочу узнать у Вас все общитывает или я что то делаю не так.

токовые клещи HP 870 N

Принесли подзарядить АКБ Аком CA/СА ,поставил на зарядку в авторежиме ЗУ Кедр,потом еще немного погонял на режиме десульфатации,меряю напр. на клеймах -13,4в ,дал постоять несколько дней -13.2в,решил таки пробки открутить плотность померять,а там голые пластины,выкипела водичка,за 5 лет эксплуатации видимо ни кто и не заглядывал. Васяся 1-файлик бы куда нибудь закинули свой по тесту,на форум не надо,только ссылку где лежит.

Васяся 1 писал(а): программа не общитывает все данные .

Мож дело в этом?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, почему на одних тестах есть параметр " Количество разрывов тока стартера", а на других нет?

Потому что разрывы отсутствуют на данном стартере.

А при чем тут стандарт . это стандарт на аккамуляторе . вот ссылка на файл.https://cloud.mail.ru/public/HVL5/ydLRQog8m

Васяся 1-у Вас сильно шумный(зашумлённый} сигнал на канале напряжения,поэтому прога не может обработать полностью анализ.Подробно опишите что и как цепляли на авто ,куда вешали заземление с Диамага и какой комп или ноут используете,может несправный блок питания выдает пульсации на Диамаг.Еще надо в настройках канала вкл. сглаживание и под кнопками тоже кнопку нажать,писал ведь Алексею Занорину-что непонятно вкл. или выкл. состояние кнопки(кнопок),можно ведь перечеркнуть выкл.для слепых .

А перед запуском надо еще кнопку установки нуля жать при вкл. канале тока(только для токового канала.),т.е. все подцепить ,вкл. режим осциллографа ,выбрать канал тока и нажать кнопку установки нуля в проге,вкл.маркеры и проконтролировать по значению маркера ,чтобы было как можно ближе к нулю(в современных авто блоки перед запуском двига тоже хавают ток хорошо).После можно вкл. реж.самописца и проводить тест.