diamag-osc.com

Ваз 2110 -8кл инжектор
Сам файл Файл можно получить по ссылке:
ваз2110 зажигание.rar
https://yadi.sk/d/vpNfO6Ao3LSSY7

У вас на сигнале синхры ложные импульсы имееют почти такую же амплитуду, что и рабочие. Потому и анализ не идет. В таком случае, снимите синхру с другого цилиндра.

Alex_42 писал(а):У вас на сигнале синхры ложные импульсы имееют почти такую же амплитуду, что и рабочие. Потому и анализ не идет. В таком случае, снимите синхру с другого цилиндра.

Хочу отметить это уже не впервый раз такое, неисправность вв проводов?

AleksMozdok писал(а):Хочу отметить это уже не впервый раз такое, неисправность вв проводов?

Похоже. Вот, осциллку просмотрел в ручном режиме. Перегазовки резче делайте - лучше неисправности проявляться будут.

Alex_42 писал(а):

AleksMozdok писал(а):Хочу отметить это уже не впервый раз такое, неисправность вв проводов?

Похоже. Вот, осциллку просмотрел в ручном режиме. Перегазовки резче делайте - лучше неисправности проявляться будут.

Понял спасибо

На троссовых дросселях еше можно резко газовать, но на эл.дросселе, вряд ли такой трюк пройдет. Так как ЭБУ не позволяет резко открыть дроссель. Но есть идея - включить нагрузку потребителей ( дальний свет, подогревы, кондей и т.д.)
Когда двигатель под нагрузкой, то его обороты, не так быстро подскакивают, за это время цилиндры успевают больше наполняться воздухом и все дефекты зажигании лучше проявят себя.