diamag-osc.com

AleksMozdok писал(а):А как ты напряжение и чем подаешь импульс?есть схема

Заказал на али генератор прямоугольных импульсов за пол бакса, допаял на его выход транзистор и подключил к модулю от VW Passat - это
коммутатор + катушка. Для проверки мне не нужно регулировать обороты, настроил генератор на нужную частоту и скважность, такую как выдаёт датчик холла на пассате и всё.
Вообще можно использовать любую катушку и коммутатор, т.е. то что есть под рукой, только нужно знать какой сигнал подавать. Если дать неправильную скважность, то коммутатор скорее всего работать не будет.

AleksMozdok писал(а):Не все дефекты по зажиганию можно увидеть осциллографом. Например как в Вашем случае, смотришь по CSS валится цилиндр, а по осциллограмме первички или вторички вроде как все нормально.
Когда я уперся в эту проблему, сделал вот такую приблуду, см. картинку. Довольно частый случай когда под нагрузкой шьет на юбку свечи.
ЗДЕСЬ в конце видео https://www.youtube.com/watch?v=mMGShXtsv6k

[/quote]
Спасибо за совет.буду собирать схему если получится в этих вещах не очень силен[/quote]
http://chiptuner.ru/content/igntst/

я собирал используя АЗ-1 (аварийное зажигание для 2108), коммутатор от 2108 и катушку зажиганияю на катушку у меня два крокодила и запараллелены разьемы под катушки дис и сор. но правда иногда и неисправные катушки разрядник пробивают,выявляю на осциллографе. разрядник со старых свечей,делал сразу на четыре