ну это "подтверждение" не особо подходит к сокращению. спорить как-бы глупо, скорее всего просто сокращения придумывали не те, кто писал документацию для сервисов. потому что на IGf так и напрашивается ignition feedback, а на IGt - ignition trigger. ну да, повторюсь, спор не имеет смысла. как назвали так назвали.
чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
DIAMAGOVEC писал(а):На тоете не получится. Там силовые ключи встроены в ИКЗ. Для проверки зажигании, нужны ВВ провода - переходники, чтобы можно было прицепить DIS прищепки
А дальше, подскажите отрицательный сигнал диф канала как инвертировать.