diamag-osc.com

BMW 518 e34 m40BMW 518 e34 m40 трамблер, форсунки не свои, регулятор давления новый от ЗМЗ на 3бар, после капиталки. С сухими свечами с 1-го раза заводится, с 3-го заливает и не заводится. Ошибка по датчику дросселя высокий уровень, если его выдернуть не сильно меняется работа двигателя. ВВ провода новые, снимал трамблерную крышку контакты изношенные. При выставлении ВМТ на 1-м, кулачек почему-то смотрит на контакт 4-го. Вот думаю проблема в форсунках и в датчике дросселя. Вопрос по системе зажигания может ли из-за залитых свечей быть такая искра? Меняли местами 1-й с 4-м, не заводится. Может кто смотрел этот авто есть у кого литература?

По картинке (зажигание) - 1,3,4 цилиндры - залитые свечи, кроме того, в 1ц. - толи зазор велик, толи ВВ-провод с большим сопротивлением.