diamag-osc.com

Здравствуйте, была на ремонте ВАЗ 2111 8кл - ремонт ГБЦ. Прогар выпускных клапанов 1 и 2-ого цилиндров. Анализируя осциллограммы ДР не все понятно,вылаживаю на всеобщее обозрение. Были разбиты направляющие выпускных клапанов,прогоревшие 1-2 цилиндров выпускные клапана,седло второго цил разбило элипсом

хорошо выручает в работе тест ЭРЦ

Прогар на первом 100% на втором не увидел.По второму с поршневой проблемма ,судя по тесту эрц

вот мои выводы

а по скринам что скажешь?

я, честно говоря, после ЭРЦ полез проверять головку ,практически все машины начинаю с него тестить, иногда с зажигания

а, я неправильно на прокрутке определил цилиндры. верно?

машины делаю сам,поршневая отпадает...надо еще взять в привычку делать скрипт после

dmiha.73 писал(а):а, я неправильно на прокрутке определил цилиндры. верно?

да

а на ХХ по двум сравнявшимся пикам второй клапан проявился.но почему тогда первый не вылез