diamag-osc.com

Чери тигго 4 2.0 атмосферник акпп SQRD4G20 пробег 30 км.
https://yadi.sk/d/p8XmCUKg73waxQ

Чери тигго3 мкпп 2019г. пробег13 км.SQRE4G16
https://yadi.sk/d/z2rk5_FBgnyrww

Помогите новичку.
Есть Форд Транзит 2006г.
Есть ошибка Р0340 по распредвалу.
Датчик новый, проводку прозвонил - все чисто.
Пробовал снять сигнал Диамагом, но не понял как правильно подключаться.

На датчик приходит +5 V на 1 и 3 пин. На втором нет ничего.
Пробовал подключаться на 2 пин, - там нет ни какого сигнала.

Подскажите как правильно подключиться ?

+5 питание...
+5 сигнал...
0В масса.
Пробуй с тех, где 5 В...угадаешь всё равно со второго раза.

Спасибо огромное.
А как работает этот д.распредвала, хотя бы в общих чертах.
На своей Весте сунул щуп в средний пин и все работает. А тут не прокатило.

uvan писал(а):Спасибо огромное.
А как работает этот д.распредвала, хотя бы в общих чертах.
На своей Весте сунул щуп в средний пин и все работает. А тут не прокатило.

Ну как бы это датчик Холла. Сходи поищи эталонную осциллограмму на сайте Autoscope.

uvan писал(а):На своей Весте сунул щуп в средний пин и все работает. А тут не прокатило.

Привет. Странная логика если честно ... . А почему на всех датчиках сигнальный будет посередине?? Тогда у всех ДМРВ к примеру должно "все работать" например на 1 пине, а все ДПДЗ, на всех авто должны иметь сигнал на 3 контакте ...

Про датчик Холла я в курсе.
А на Транзите другой принцип работы датчика ,поэтому и интересуюсь.

Виджар писал(а):

uvan писал(а):На своей Весте сунул щуп в средний пин и все работает. А тут не прокатило.

Привет. Странная логика если честно ... . А почему на всех датчиках сигнальный будет посередине?? Тогда у всех ДМРВ к примеру должно "все работать" например на 1 пине, а все ДПДЗ, на всех авто должны иметь сигнал на 3 контакте ...

Принцип работы д.Холла и индуктивного датчика я знаю.
А здесь другой принцип работы датчика. поэтому стараюсь познать новое.
Просто опытау меня еще маловато.

Ну так просветите нас какой принцип работы ДПРВ на Транзите.