diamag-osc.com

Не пойму , в чём причина такого отображения сравнения цилиндров .
Второй день трахаюсь , и мысли кончились .

вот с твоего файла, наверно холостые плавают?

там сигнал с ДР перевернуть надо и синхронизация в автомате не проходит, надо линию над пиками приподнять

dmiha.73 писал(а): ...... надо линию над пиками приподнять

Спасибо , получилось .

Вот ещё бы понять , что за проблема в местах помеченных белыми кружками .

на днях хорошая машинка была, целый букет неисправностей- прокладка между 2-3 цил, прогоревший клапан во 2-ом цил и коррозия седла 3-его цил... я ее забраковал по прокладке тестом CSS, думал приедет делать головку гляну датчиком разряжения для коллекции,отвлекли ,закружился,забыл....так жаль

может поможет

Вот жешь и вопрос о чём говорят участки выделенные красными кружками ?

честно говоря не знаю,сам осваиваю осциллограф. понял,что осциллограммы разные,видимо из-за коллектора и там других факторов зависит...на второй пик обычно смотрят если он выше первого- неправильная установка ремня или цепи. вот еще по ДР- http://motorhelp.ru/108-oscillogrammy-s ... eniya.html

gory писал(а):

dmiha.73 писал(а): ...... надо линию над пиками приподнять

Спасибо , получилось .

Вот ещё бы понять , что за проблема в местах помеченных белыми кружками .

Не туда смотришь.

там у него два пика поравнялись,туда надо смотреть? да?