diamag-osc.com

Понял, спасибо.

Здравствуйте. Помогите расшифровать осцилку. Рено Логан 1.4. Жалоба потряхивает.




Коррекция топлива в минусе 0...-2%. СSS - претензий особых нет, относительная компрессия равна. Фазы на месте.
Вижу проблему в 3-м цилиндре, в 1-й забросы идут. Направляющие не айс. Отправил на регулировку.
Что можно добавить?

Калина, в принципе особых проблем нет, жалоба клиента только на дабл старт на холодную. Давление топлива 4 на всех режимах, на заглушенной держит. Диагностика зажигания показала норму по всем цилиндрам Скрипт CCS жалуется на второй горшек. Не умею пока расшифровывать правильно диаграммы по ДР, подскажите куда копать. Не нравится место обозначенное на скриншоте. Машинка 16 клапанная, пробег 30 т.км.

Хотел спросить, как настроить такую схему?

1serg1 писал(а):Хотел спросить, как настроить такую схему?

В настройках линейки - Рамка Фаз

Алексей, не могу найти, натыкай носом, учусь без помощников, вся надежда на форум.

Правой кнопкой по линейке рамки. Выпадет окно.

Здравствуйте парни ! Помогите новичку пожалуйста понять что с этим Патриотом , жрет бензин , подтраивает . Для ДД удлинитель жду , сделал тест ДР во впускном коллекторе с синхрой по 1-му цилинлру

может неправильная работа гидрокомпенсаторов

Прошу прокомментировать. Машина ВАЗ 21093. Блок 83 накрыт 16 клапанной головой. Подтраивает на холодную на холостых. Как прогреется все нормально. Тупая на прием. Пробег 200000. Сильно не пинайте - учусь. Мой мнение: 1. На зуб вперед распредвал впускной. 2. Гидрики пора менять. 3. Второй не добирает по впуску, скорее всего проблемы с клапанами, а далее затрудняюсь.
Тест эффективности цилиндров (прогретая) - https://cloud.mail.ru/public/2p4o/t6SVSQgLG