diamag-osc.com

Топливные коррекции???

serikpai писал(а):Проверьте дымогенератором на подсос воздуха, также проверьте клапан абсорбера .

После первой диагностики отправил клиента проверить на подсос, съездил проверил, по словам клиента есть не значительный подсос в области ресивера,

Для начала сказал клиенту чтоб заменил свечи

Если не поможет замена свечей зажигания, какую контрольную проверку(тест) можно провести судя по скрину.

ogerc писал(а):Если не поможет замена свечей зажигания, какую контрольную проверку(тест) можно провести судя по скрину.

Проверка одна , за счёт клиента на потраченное время: Заливаем под горловину бак бензина, едем 100 км, останавливаемся и заливаем бензин в бак мерной минзуркой под горловину из предусмотрительно захваченной канистры, считаем реальный расход. Далее берём деньги с клиента и отправляем его под хвост к бабе

кацманафт писал(а):

ogerc писал(а):Если не поможет замена свечей зажигания, какую контрольную проверку(тест) можно провести судя по скрину.

Проверка одна , за счёт клиента на потраченное время: Заливаем под горловину бак бензина, едем 100 км, останавливаемся и заливаем бензин в бак мерной минзуркой под горловину из предусмотрительно захваченной канистры, считаем реальный расход. Далее берём деньги с клиента и отправляем его под хвост к бабе [
Вы меня не поняли, на скрин выше посмотрите.

Клиент еще говорил но 100 бензине расход норма, прошивка возможно поможет под 92 бензин

ogerc писал(а):Если не поможет замена свечей зажигания, какую контрольную проверку(тест) можно провести судя по скрину.

"ogerc", у меня не так давно был похожий случай с АУДИ (5 цил. двиг). Вот так же иногда на первом цилиндре подобная хрень с искрой была, периодически так проскакивала. Промерил компрессию - на первом было что-то порядка 5 Атм. Пневмотест не делал, время жалко, но думаю беда с клапанами/ГРМ (промерял и с маслом в цилиндр). Мысли такие что в первом цилиндре плохое наполнение и давление, отсюда и амплитуда разряда на свече. Соотвественно отсюда и лишний кислород в выхлопе (обогащение в работе других цилиндров). Я не диагност, но иногда, попутно, хорошим знакомым что-то помогаю по мере сил... вроде на гаражном компе сохранился тот парад цилиндров с АУДИ. Я вечером посмотрю, если осцилка цела и Вы не против, то выложу.

ogerc писал(а):Если на форуме помогут описать тесты, первому закину на телефон. Нужно срочно.

ogerc писал(а):После первой диагностики отправил клиента проверить на подсос, съездил проверил, по словам клиента есть не значительный подсос в области ресивера,

ogerc писал(а):Для начала сказал клиенту чтоб заменил свечи

Распечатай ему скриншоты осциллограмм, скажи "у вас с машиной всё вот так, езжайте с этим в авторемонт, с вас 1500 рублей за ДИАГНОСТИКУ". 500 мне на телефон закинь.

а вообще, расход ищется сканером, а не мотортестером. катаемся и смотрим топливные коррекции, температуру двигателя, работу лямбда-зонда. коррекции в идеале +-5%, допустимо +-10%, дальше - хуже. температура смотрим чтоб не падала в движении ниже градусов 80, ну и лямбда чтоб работала. я лично ставлю на остывание мотора в движении.