diamag-osc.com

Всем добра. Приехал ВАЗ 2110 8 клапанов, после капремонта. Была проблема с ДПДЗ, заменили и дроссель почистили. Дело не в этом. Движок на холостых колбасит. Сделал тест ЭРЦ, ДД, ДР на прокрутке. Замерил компрессию 8-10-10-10 Хотелось бы подробнее разобрать Анализ давления в цилиндре, помоему там выпускной клапан просто болтается) И также хотелось разобрать ДР на прокрутке. Как вообще определить дело в клапанах или в колечках?

Тест ЭРЦ https://yadi.sk/d/ry54HlaF3SniSE

Пневмотестер

vasilena1970 писал(а):Пневмотестер

нет пока его у меня(

Это же как нужно было движок откапиталить, что бы там клапана болтались? А клапана на зазор проверялись? По ДР видно что клапана не работают. В первую очередь контроль теплового зазора. А там уже видно будет.

vladimisafrono писал(а):Это же как нужно было движок откапиталить, что бы там клапана болтались? А клапана на зазор проверялись? По ДР видно что клапана не работают. В первую очередь контроль теплового зазора. А там уже видно будет.

Сегодня на этом авто настраивал клапана. В первом цилиндре выпуск немного поджат был, а впуск очень сильно был поджат. В итоге компрессия выросла до 9.5, но
всё равно медленно набирает.

Покажите осц. ДР пр. после регулировки клапанов.

vladimisafrono писал(а):Покажите осц. ДР пр. после регулировки клапанов.

1000 км проедет, и ко мне на регулировку. Там и сниму осциллку