diamag-osc.com

Всем доброго времени суток. Симптомы: троит на холодную, глохнет после пуска. все это происходит секунд 20 от силы (при первом пуске с утра). немного плавают обороты на прогреве. Модуль зажигания новый, регулятор ХХ новый, Др заслонка недавно чистилась. сегодня отглушил абсорбер (для проверки), с утра завелась хорошо, но это не показатель, посмотрим что дальше будет (несколько холодных пусков покажут). Если создаешь подсос воздуха симптомы очень похожи. Ошибок по диагностике нет. корректировка по топливу на прогретой в районе 120-135, длительность впрыска в районе 3.5, что вроде как норма. Снял показания с ДД в каждом цилиндре и вот в чем вопрос, если на Рено норма открытия выпуска 132 градуса... а у меня 125, стоит ли грешить на поджатые клапана и стоит ли настраивать ползти? и какие нормы должны быть на закрытие и впуск? И еще по давлению есть вопрос при открытом выпуске.. значения пиковые в районе 0.99... я так понимаю катализатору хана, может ли от этого такие симптомы давать? Подскажите кто чем может) вот сылка http://transfiles.ru/wyq04

РусланМ писал(а):троит на холодную, ..., стоит ли грешить на поджатые клапана и стоит ли настраивать

Почему бы не проверить зазоры, повод есть.

РусланМ писал(а): И еще по давлению есть вопрос при открытом выпуске.. значения пиковые

Да, похоже на то , в 1 ц. видно .

Есть осцилка ДД с исправного мотора, без катализатора (вварен пламягаситель)
https://cloud.mail.ru/public/CoJ1/svUTALXbB
РХХ желательно ставить только VDO (в оригинале), дешевые - фуфло не работают должным образом
Клапана регулировать каждые 60 тыс на бензине.
Проверить давление топлива, подсосы, систему зажигания

Artemrol писал(а):Есть осцилка ДД с исправного мотора, без катализатора (вварен пламягаситель)

1.71 давление на выхлопе с пламягасителем.... как так то блин. нифига не понимаю. нук мастера подскажите сколько норма давления на фазе выхлопа при перегазовке. сколько читал, везде до 0.3 максимум пишут.