diamag-osc.com

Допустим диамага нет, но есть сканер. Допустим давление во впуске на холостых больше 40 кПа. Выкручиваем дк1, при забитом катализаторе давление во впуске должно упасть? Или ощутимая разница будет на значимых оборотах?

Думаю должно, но 40 может и из-за слабой компрессии или подсоса воздуха во впуске

dmiha.73 писал(а):Думаю должно, но 40 может и из-за слабой компрессии или подсоса воздуха во впуске

Тут вопрос чисто академический, другие причины не рассматриваются (считаем, что другие узлы и системы управления исправны).

Так выкрутить лямбду и ясность внесется

dmiha.73 писал(а):Так выкрутить лямбду и ясность внесется

Машина виртуальная.

А. В программе тренируешься? Та что в интернете?

ikari81 писал(а):Допустим диамага нет, но есть сканер. Допустим давление во впуске на холостых больше 40 кПа. Выкручиваем дк1, при забитом катализаторе давление во впуске должно упасть? Или ощутимая разница будет на значимых оборотах?

Всё будет зависит от площади забитого (катализатора) и площади отверстия дк1, если площади одинаковые сопротивление вернётся к стандартным показателям.

Единственный раз попадалась машина с наглухо забитым катом. Незапускалась, пока не выкрутил свечу