diamag-osc.com

sergey-nik писал(а):

vadoc писал(а):1. Читаем моё второе сообщение в теме - авто заглох на ходу. При не запуске постоянно выскакивает ошибка Р0341 по ДПРВ выход за диапазон.
2. Если при прокрутке коленвал замедляется от сжатия - то ширина между импульсами увеличится. Ширина будет одинаковой - если например нет компрессии во всех цилиндрах или свечи выкрутили.
3. Давление топлива при прокрутке соответствовало заданному, обороты видел.
4. Вот файл ДПКВ ДПРВ при не запуске на прокрутке...

Скважность (в данном случае)- величина постоянная ,это процентное отношение высокого уровня сигнала к низкому за один период.А у вас "палки" получаются т.к. скважность очень мала . Вот скриншот вашего файла.Может из за этого и ошибка Р0341 по ДПРВ выскакивает я так думаю.

vadoc писал(а):

sergey-nik писал(а):

vadoc писал(а):1. Читаем моё второе сообщение в теме - авто заглох на ходу. При не запуске постоянно выскакивает ошибка Р0341 по ДПРВ выход за диапазон.
2. Если при прокрутке коленвал замедляется от сжатия - то ширина между импульсами увеличится. Ширина будет одинаковой - если например нет компрессии во всех цилиндрах или свечи выкрутили.
3. Давление топлива при прокрутке соответствовало заданному, обороты видел.
4. Вот файл ДПКВ ДПРВ при не запуске на прокрутке...

Скважность (в данном случае)- величина постоянная ,это процентное отношение высокого уровня сигнала к низкому за один период.А у вас "палки" получаются т.к. скважность очень мала . Вот скриншот вашего файла.Может из за этого и ошибка Р0341 по ДПРВ выскакивает я так думаю.

В данном случае вы пристали к сигналу дпкв. Это говорит о том, что вы не понимаете того, что такие сигналы бывают, есть и норма. На второй странице, верхнее сообщение посмотрите, там представлены скрины похожего сигнала. Отстаньте вы от сигнала дпкв... всё с ним нормально.

Motorspets писал(а):Привет! Ехал ехал, тут хрясь и три зуба скачек? И гуд верю при этом с железом? Не верю.

vadoc писал(а):

Motorspets писал(а):Привет! Ехал ехал, тут хрясь и три зуба скачек? И гуд верю при этом с железом? Не верю.

Что там с железом, мне уже не интересно.

Motorspets писал(а):

vadoc писал(а):

Motorspets писал(а):Привет! Ехал ехал, тут хрясь и три зуба скачек? И гуд верю при этом с железом? Не верю.

Что там с железом, мне уже не интересно.

Круто!

Motorspets писал(а):Интересней когда без разбора и Диамага, просто по звуку прокрута, можно сказать что с мотором. Но для этого нужно не сразу пинком к Мотористу, а с душой моторчика по людски ещё поговорить маненько.....

vadoc писал(а):

sergey-nik писал(а):

vadoc писал(а):
В данном случае вы пристали к сигналу дпкв. Это говорит о том, что вы не понимаете того, что такие сигналы бывают, есть и норма. На второй странице, верхнее сообщение посмотрите, там представлены скрины похожего сигнала. Отстаньте вы от сигнала дпкв... всё с ним нормально.