diamag-osc.com

здравствуйте.Крайслер 2000г.в рандомно глохнет(может пару дней ездить,может по несколько раз на дню глохнуть,хоть в движении хоть на хх.потом не заводится.через пару минут заводится).Проводку дпкв и дпрв прозвонил.Дпрв заменен(трещина,масло в разъеме).Реле asr проверил.Осцилограммы датчиков кв и рв адекватные.Проводку перетряхнул.За 2 дня работы с ам ни разу не заглохла,но поймал пару раз сигнал с дпкв аналогичный сигналу с дпрв (потом опять становится правильным).Без дпкв ам не заводится,а если завести и снять разъем с дпрв то ам работает.Возник вопрос может ли эбу при неработающем датчике кв переходить в аварийный режим и работать по датчику рв.

Вчера перепутал,когда писал.Наоборот может ли эбу замещать сигнал др сигналом дк.
После просмотра увидел на некоторых участках осцилограммы изменение ширины некоторых импульсов.Возник вопрос;1-на распредвале стоит магнитное кольцо может ли из за попадающего масла между кольцом и др изменятся импульс.2-есть ли сальник между рв и магнитным кольцом.Может кто разбирал-собирал мотор.