VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Вопросы по диагностике не относящиеся к вышеперечисленным разделам.

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение frompmr » 11 май 2016, 07:42

ВМТ проверил, норма.
Купили прокладку, скинули крышку, метки в норме. Чуток спешит впуск.
Нашёл подсос, оторвалась мембрана в клапане перепуска отработавших газов, в гофре перед дроссельной заслонкой.
Эта мембрана там бултыхалась как ей хочется и перекрывала рециркуляцию.
Из-за этого порвало шланги, из-за большого давления. Мембрану восстановили.
Тут тема по этому клапану. http://passat-rostov.ru/forum/24-400-1
Теперь почему скачет график ДР. Подключался как раз рядом с этим клапаном и так как там полная ахинея с перепуском, то верить осциллограмме ДР нельзя. Другое место подключения не нашёл.
Авто отпускаю, проблемы с фазами грм не вижу. Вопрос по фазам перекрытия vvti на этом двигателе остаётся открытым.
Вложения
подсос 2.jpg
подсос 2.jpg (526.75 Кб) Просмотров: 1664
подсос1.png
подсос1.png (792.75 Кб) Просмотров: 1664
выпускной.jpg
выпускной.jpg (296.72 Кб) Просмотров: 1664
впускной.jpg
впускной.jpg (290.42 Кб) Просмотров: 1664
общий вид.jpg
общий вид.jpg (350.83 Кб) Просмотров: 1664
frompmr
 
Сообщения: 745
Зарегистрирован: 24 мар 2015, 04:20

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение ALEKSEY64 » 26 мар 2019, 01:06

Здравствуйте!!! Прошу ВАШЕЙ помощи VW Passat B5 1.8T AEB 1999 года ошибка 1338 ДПРВ СНЯЛ СИГНАЛ С ДПКВ И ДПРВ И ДД. НЕ ПОНЯТНО ЧТО ГДЕ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ
Вложения
пассат ДД 2.rar
(8.62 Мб) Скачиваний: 163
ALEKSEY64
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 19 янв 2019, 03:48

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение АндрейК » 26 мар 2019, 06:42

Back to K-Jetronic
АндрейК
 
Сообщения: 311
Зарегистрирован: 31 окт 2017, 17:18
Откуда: Вильнюс

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение frompmr » 26 мар 2019, 07:37

Грм опаздывает на 3 зуба.
Вот образец.
Вложения
AEB.png
AEB.png (81.16 Кб) Просмотров: 1028
AEB__.zip
(2.26 Мб) Скачиваний: 160
frompmr
 
Сообщения: 745
Зарегистрирован: 24 мар 2015, 04:20

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение aleksandr_s » 06 янв 2020, 07:43

Passat B5 1999 ADR 1.8_20v
Сложилась ситуация в которой у меня закончились все адекватные мысли, мотор работает чисто и ровно на слух претензий нет, а вот по осциллограмме давления видно явное ранее открытие выпуска (128") :( проверяю ГРМ по меткам, всё на месте, кручу два оборота опять на месте :?: ВМТ шкива и поршня совпадает. Ошибок нет. Есть этому объяснение?

Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала 4°+/34°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала 38°-/8°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Вложения
Passat B5 1999 ADR 1.8_20v_дд1ц_ххх.rar
(9.99 Мб) Скачиваний: 54
Passat B5 1999 ADR 1.8_20v.jpg
Passat B5 1999 ADR 1.8_20v.jpg (95.54 Кб) Просмотров: 495
aleksandr_s
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 12 янв 2019, 06:02

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение Виджар » 06 янв 2020, 17:20

Привет. А ошибка по ДПРВ то же имеется?? :) Это уже третий случай с такой проблемой. Но ... так и не решенный к сожалению. Один тут на форуме, человек больше не отписался. Второй у меня лично .... клиент пропал, и уже три месяца не появляется. Хотя проблему слышал не решил. Найти истину поэтому пока не получилось, но есть мысли, что стоят не те валы или не та голова. В те года было много VAG с практически одинаковыми на вид моторами 1.8Л, но все таки немного разными внутри. Все это основано на том, что не было ( по крайней мере пока никто не встречал) такой синхры ДПКВ + ДПРВ на ADR. На других движках была, а вот на ADR ДПРВ только с одним импульсом! Можно еще снять ДД с другого цилиндра ... т.е. перепровериться что это не только в одном цилиндре проблема. Допросить хозю с пристрастием .... что где когда и как было-не было. На подсосы не проверял еще случаем? К фазам конечно отношения не имеет, но график ДД намекает.
Вложения
ADR Passat B5 1.8L cam crank.png
ADR Passat B5 1.8L cam crank.png (14.17 Кб) Просмотров: 464
Виджар
 
Сообщения: 1158
Зарегистрирован: 16 дек 2013, 00:24
Откуда: Белгородская обл.

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение aleksandr_s » 07 янв 2020, 03:02

Ошибок нет. Проверил дымом обнаружил подсос, после устранения осциллограмма не изменилась. Я знаю что если есть подсос воздуха дд может показывать не корректно. Во втором цилиндре осциллограмма аналогичная. Машина ездит так 7 лет у этого хозяина и его всё устраивает. Вообще то я хотел посмотреть как работает система переменной длинны впускного коллектора, а там фазы не на месте :shock: . В ближайшее время ремонт не предвидится, так что тайна покрытая мраком пока остаётся.
aleksandr_s
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 12 янв 2019, 06:02

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение aleksandr_s » 07 янв 2020, 03:47

В базе данных есть информация про разные ремни ГРМ и ролики (старого и нового образца), а на форумах нашел что ремни 150 и 151 зубьев бывают и ролики разного диаметра.
aleksandr_s
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 12 янв 2019, 06:02

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение Sanek_12 » 10 янв 2020, 05:21

Я из новичков. Тоже попался adr двигатель. Проблема в повышенных холостых оборотах на ходу. Так как только осваиваю диамаг2, сразу сделал тесты. Показало что оба распредвала смещены на 12 градусов. Метки все сходятся.почему так? Читая эту ветку, похоже это специфика этих моторов.
Sanek_12
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 25 дек 2019, 00:29

Re: VW Passat B5 1.8 ARG 2000 г. Фазы ГРМ

Сообщение Sanek_12 » 10 янв 2020, 20:28

Пересмотрел осциллограммы и выяснилось что фазы не сходятся только на холостых. При наборе оборотов, все фазы выходят в норму. Думаю это специфика мотора связанная с изменяемой длинной впускного тракта. Поправьте меня если не прав.
Sanek_12
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 25 дек 2019, 00:29

Пред.

Вернуться в Диагностика общая

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3