diamag-osc.com

Сегодня машинку прислали с дружественного сто,не работает 2-й цилиндр,померили компрессию, в норме 12,катушки,свечи местами поменяли с проводами вкуче.Посмотри звонят,у них сканера даже нет.Щуп пробник во вторую форсунку,нет сигнала(после сброса ошибки по пропускам тоже и на свежезаведенной).Прозвонил проводку до эбу,проводка на месте.Говорю хана драйверу управления форсунками.Мужик поехал в облцентр за новыми мозгами(Микас-11),отъехал 10км.,звоню ему что вспомнил что есть такая запчасть,вернись перепаяем,что он и сделал.Перепаял 6240 ,сигнал пошел,но картина та-же,на цилиндр стал чуть живой,но пропуски идут.Сделал css и отправил на замену форсунки.Отзвонился та же история.Не понимаю,там что еще может быть?Пружины переломаны? Утром приедет буду бесплатно по совести добивать причину.Начну с дд и др на прокрутке,куда еще копать даже не представляю.

Возможно повторюсь. У пропуска воспламенения три основные причины. Механика ДВС, система зажигания, система питания. Я начинаю с исправного мотора. Поэтому моя первая осц. всегда ДР в режиме прокрутка. А дальше по накатанной.

Так компрессия 12,поэтому и начал с электрики и тест про компрессию ничего не говорит,гореть то должно .

Zester писал(а):Сегодня машинку прислали с дружественного сто,не работает 2-й цилиндр,померили компрессию, в норме 12,катушки,свечи местами поменяли с проводами вкуче.Посмотри звонят,у них сканера даже нет.Щуп пробник во вторую форсунку,нет сигнала(после сброса ошибки по пропускам тоже и на свежезаведенной).Прозвонил проводку до эбу,проводка на месте.Говорю хана драйверу управления форсунками.Мужик поехал в облцентр за новыми мозгами(Микас-11),отъехал 10км.,звоню ему что вспомнил что есть такая запчасть,вернись перепаяем,что он и сделал.Перепаял 6240 ,сигнал пошел,но картина та-же,на цилиндр стал чуть живой,но пропуски идут.Сделал css и отправил на замену форсунки.Отзвонился та же история.Не понимаю,там что еще может быть?Пружины переломаны? Утром приедет буду бесплатно по совести добивать причину.Начну с дд и др на прокрутке,куда еще копать даже не представляю.

Гидрокомпенсатор чюдит.

Возможно,сегодня приехал все работает и пропусков нет,форсунки клиент сам вечером сменил.Чудные машины эти Газели!

здравствуйте,не стану создавать новую тему,на ремонте газель микас 12.3. пропала искра, проверил дпкв и дпрв - сигнал вроде соответствует....проверяю светодиодом сигнал на катушку- проходит четыре вспышки и все,прокрутка холостая,без искры.проводку до мозгов прозвонил,все гут...такое ощущение,что какой то конденсатор заряжается и перекрывает цепь...грешу на эбу...буду признателен к какой либо подсказке...

А сканер прокрутку видит,ошибки какие есть? С ИМ есть искра?

Прокрутку видит , ошибка по сканеру -дпкв -обрыв цепи...были окислены контакты разьема

Вечером с компа зайду, выложу скрин ошибки, сейчас не помню номер

Ну если в сканере обороты есть а импульсы на катушку не идут,вскрывай блок,там все будет видно.Хоть они и заклеены герметиком,но влага попадает.