diamag-osc.com

Pavel1904 писал(а):Вполне возможно, тем более я сам лично встречался (и ещё встречусь) с битой флехой, пару раз было и на автоблках, вот только каких не помню, но не моторники.

Я одного не могу понять, как так совпало что и регулятор давления и блок вылетел.

потому что это сименс. у них наверно у всех есть проблемы с кривыми адаптациями, которые возникают при неисправности и не стираются никак.
ГБО случайно нет на машине? если есть - это 1000% ответ на вопрос "почему?"

классический случай был у меня на шаране с год назад - тоже машина работает через задницу, в итоге залил заведомо правильный епром, прописал иммо и машина шепчет. без этого - что ты ей не делай, а топливные коррекции дичайшие. то есть такое чувство, что там для коррекций скажем два байта, а обнуляется при сбросе со сканера только один. а вот инкрементируется в процессе работы - и второй тоже. и используется тоже.

SergV писал(а):

Pavel1904 писал(а):Вполне возможно, тем более я сам лично встречался (и ещё встречусь) с битой флехой, пару раз было и на автоблках, вот только каких не помню, но не моторники.

Я одного не могу понять, как так совпало что и регулятор давления и блок вылетел.

Из разговора с хозей я так понял, что он уже больше года так катался, я про давление топлива, да и то проблема была в маленьком уплотнительном колечке (надорвано), а с самим давлением было всё в норме (3 бара), единственное оно не держалось, а сразу падало после остановки БН, ну и соответственно долгие запуски.

uncle_sem писал(а):ГБО случайно нет на машине? если есть - это 1000% ответ на вопрос "почему?"

Если вы были внимательны, то на этот вопрос я уже отвечал, ну да ладно, вообщем нет и не было.

Pavel1904 писал(а):Из разговора с хозей я так понял, что он уже больше года так катался, я про давление топлива, да и то проблема была в маленьком уплотнительном колечке (надорвано), а с самим давлением было всё в норме (3 бара), единственное оно не держалось, а сразу падало после остановки БН, ну и соответственно долгие запуски.

Вон оно как, я то думал что мембрана порвана и через вакуумную трубку бенз в обход форсунок во впуск попадал.

Pavel1904 писал(а):

uncle_sem писал(а):ГБО случайно нет на машине? если есть - это 1000% ответ на вопрос "почему?"

Если вы были внимательны, то на этот вопрос я уже отвечал, ну да ладно, вообщем нет и не было.

пропустил наверно, ну да не суть. тут как бы глюк в том, что оно нарабатывает неправильные коррекции при работе с неисправностью. и эти коррекции потом не сбрасываются сканером и не известно как долго будут возвращаться в норму при эксплуатации. особенно ярко это проявляется на ваговских симосах, но думаю что программисты у них те же пишут софт и для опеля и для вага.

uncle_sem писал(а): тут как бы глюк в том, что оно нарабатывает неправильные коррекции при работе с неисправностью. и эти коррекции потом не сбрасываются сканером и не известно как долго будут возвращаться в норму при эксплуатации.

Да, но, я не выявил ни каких неисправностей, это конечно не говорит о том, что их нет, что я ещё упустил из вида?

uncle_sem писал(а):тут как бы глюк в том, что оно нарабатывает неправильные коррекции при работе с неисправностью. и эти коррекции потом не сбрасываются сканером и не известно как долго будут возвращаться в норму при эксплуатации. особенно ярко это проявляется на ваговских симосах, но думаю что программисты у них те же пишут софт и для опеля и для вага.

Вообще то есть сброс адаптаций.
На ВАГе, это 0 канал адаптации.

SergV писал(а):

uncle_sem писал(а):тут как бы глюк в том, что оно нарабатывает неправильные коррекции при работе с неисправностью. и эти коррекции потом не сбрасываются сканером и не известно как долго будут возвращаться в норму при эксплуатации. особенно ярко это проявляется на ваговских симосах, но думаю что программисты у них те же пишут софт и для опеля и для вага.

Вообще то есть сброс адаптаций.
На ВАГе, это 0 канал адаптации.

Да, но у нас не VAG.

Pavel1904 писал(а):

SergV писал(а):

uncle_sem писал(а):тут как бы глюк в том, что оно нарабатывает неправильные коррекции при работе с неисправностью. и эти коррекции потом не сбрасываются сканером и не известно как долго будут возвращаться в норму при эксплуатации. особенно ярко это проявляется на ваговских симосах, но думаю что программисты у них те же пишут софт и для опеля и для вага.

Вообще то есть сброс адаптаций.
На ВАГе, это 0 канал адаптации.

Да, но у нас не VAG.

Я так понял, это не для меня.