Андрей21 » 10 июл 2018, 20:59
Недавно на ВАЗ-2110 вот такую же картинку выловил. Штифт задающего "ушел" в шестерню ГРМ коленвала и сам шкив провернулся на шпонке в аккурат на 5 зубьев. Машина стала тупой на ускорение, на горячую пуск затруднен, и так же, на горячую, при сбросе газа, могла заглохнуть. Искра била точно в ВМТ на ХХ.
- Вложения
-
![ДПКВ Шевроле Круз.png](./download/file.php?id=13547&sid=33a73b1eda5e8f3cd7c170f6ec0843c3)
- ДПКВ Шевроле Круз.png (35.38 Кб) Просмотров: 2467
Не диагност.