diamag-osc.com

Добрый день, не судите строго, диагностикой начал заниматься как хобби,
друг попросил посмотреть машину.
Toyota avensis 1AZ-FSE, при работе на холостых, либо на D на светофоре падают обороты и двигатель начинает трясти,
На холостых длинная коррекция 1ряд: +10, второй ряд: +12%, с увеличением оборотов падает до 1, 2%, после отпускания газа опять растет до +5%
Давление после ТНВД: при запуске проседает до 70 , на холостых держится 80, при перегазовках растет до 100
Подсосы еще не проверял,
Снял осцилограмму работы датчиков кислорода до катализатора и расходомер воздуха
Расходомер вроде рабочий, немного грязный судя по показаниям.
не могу понять, почему отличается работа датчиков кислорода?
"пилообразные" показания одного из них настораживают
У второго время перехода из богатого состояния в бедное очень большое
При включении вентилятора оба датчика очень долго лежат в бедной смеси, 7 секунд.
Помогите разобраться пожалуйста, если у кого есть, поделитесь руководством по данной машине. нужна распиновка ЭБУ.

Значение TPS на холостом??

Tips на холостом 16,2 %,
Давление во впускном 29 кРА,
Расход воздуха 2,04 г/с
Выполнил тест эффективности, третий цилиндр бывает проваливается ниже остальных на холостых и под нагрузкой, но не до нуля, после выключения зажигания второй и третий идут намного ниже первого и четвёртого, в конце все сходятся в одной точке, вечером выложу скин.
Пока свечи под замену, зазор 1,9 мм при табличном 1,1
Ну и ещё заметил при резком нажатии на газ проваливается напряжение, где-то плохая масса наверно

https://drive.google.com/open?id=1WrHxG ... qHswnvjbhp - скачай этот мануал и будешь в шоколаде.
pass - cardiagn.com
https://cardiagn.com/toyota-avensis-200 ... ce-manual/ - вот тут про его посмотри.

Евгений1969 писал(а):https://drive.google.com/open?id=1WrHxG4yRngTIcAaDX-LyyHqHswnvjbhp - скачай этот мануал и будешь в шоколаде.
pass - cardiagn.com
https://cardiagn.com/toyota-avensis-200 ... ce-manual/ - вот тут про его посмотри.

Спасибо, будем изучать

wolka писал(а):Tips на холостом 16,2 %,
Давление во впускном 29 кРА,
Расход воздуха 2,04 г/с
Выполнил тест эффективности, третий цилиндр бывает проваливается ниже остальных на холостых и под нагрузкой, но не до нуля, после выключения зажигания второй и третий идут намного ниже первого и четвёртого, в конце все сходятся в одной точке, вечером выложу скин.
Пока свечи под замену, зазор 1,9 мм при табличном 1,1
Ну и ещё заметил при резком нажатии на газ проваливается напряжение, где-то плохая масса наверно

TPS завышенный .... дроссельную мыли??

22rus писал(а):

wolka писал(а):Tips на холостом 16,2 %,
Давление во впускном 29 кРА,
Расход воздуха 2,04 г/с
Выполнил тест эффективности, третий цилиндр бывает проваливается ниже остальных на холостых и под нагрузкой, но не до нуля, после выключения зажигания второй и третий идут намного ниже первого и четвёртого, в конце все сходятся в одной точке, вечером выложу скин.
Пока свечи под замену, зазор 1,9 мм при табличном 1,1
Ну и ещё заметил при резком нажатии на газ проваливается напряжение, где-то плохая масса наверно

TPS завышенный .... дроссельную мыли??

нет, сегодня будем проверять все массы и дроссель помоем, по результату отпишусь

После промывки дроссельной заслонки обороты стабилизировались,
Зачистил все соединения масс - пропала просадка по напряжению
Всем спасибо, тему можно закрывать