diamag-osc.com

Добрый день! Ребята, помогите разобраться. Автомобиль Тойота Спринтер Кариб 1999г., двигатель 4A-FE – глохнет при прогреве. Не глохнет, если только держишь на повышенных оборотах. Выполнил анализ давления в цилиндре, все в норме. Сканер Лаунч показывает ошибку 13(нет сигнала оборотов двигателя при скорости вращения > 1000 об/мин, обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленвала). Решил выполнить тест эффективности цилиндров. Не пойму, как подключиться к катушке датчика угловых импульсов(она находится в трамблере), чтобы посмотреть осциллограмму импульсов с ДПКВ и выполнить тест.

Если у Вас сигнал идёт с трамблёра (датчик Холла встроенный), то тест будет не верный.

Вот Ваша ошибка:



Вот сигналы:





Кусок схемы:

Спасибо большое за развернутый ответ! Бум искать, куда девается сигнал с ДПКВ.