diamag-osc.com

Помогите правильно проанализировать осциллограмму электропитания авто ГАЗЕЛЬ с дизельным двигателем куминс. Приехал клиент на дизельной газели с двигателем куминс, с жалобой на более долгий запуск двигателя стартером чем раньше. Аккумулятору 75а/ч два года, нагрузочная вилка показала жёлтую зону акб либо не дозаряжен либо повреждён (незначительное снижения ёмкости). Тест электропитания также выделил жёлтым во вкладке акб что недостаточный ток акб для пуска стартером. В общем поменяли акб результат не поменялся, на самой осциллограмме видны всплески тока как будто пропадает контакт в стартере. В общем помогите разобраться почему программа при анализе жалуется на акб и не чего не выделяет по стартеру.

покажите паспорт своего АКБ в полном виде- пусковой ток ,и тому подобное

АКБ 80А/ч пусковой ток 740А- это новый акб графики также сняты с ним.

напрашивается только 2 вопроса- или АКБ нужно больше, или стартер ремонтировать. У стартера очень большой пик в начале. Я лично не куда не полез бы. Для пробы подкинул параллельно ещё бы один АКБ и снял тест. Думаю он вам показал бы правильный путь.

Ещё один момент- новый АКБ не показатель исправности.

В тесте электропитания я ещё один канал использую подключён к корпусу стартера (видел там 2 вольта и при этом двигатель запускался). А дизель особенно чувствителен к понижению оборотов при пуске.

вы неправильно на форуме вопрос задаёте. Вы видите тест а я - догадайся САМ? Где сам файл ?

вот файл:

holod3 писал(а):вот файл:

в анализе только 2 канала задействованы , а вы пишете что все что нужно для работы этого теста. Где этот файл?

вам программа говорит что требуемый ток для стартера 924А , а максимальный ток АКБ 740 А . Что можно подумать о питании системы? Думаю что просадка по основному напряжению- ЭБУ в спячку уводит. Поэтому пока двигатель не покрутит и усилие не упадёт- не разобьёт масло напряжение низкое, нет запуска.