diamag-osc.com

Здравствуйте! Помогите новичку плиз! Всю голову себе уже сломал. Авто Шевроле лачетти 1.6 sirius d42 на холодную не работают первый и второц цилиндры,после полного прогрева может начать работать нормально. Владелец сам поменял провода,свечи и проверил форсунки. Нагар на свече первого цилиндра сухой и черный.На остальных свечах нормальный. тесты сделал,прилагаю https://yadi.sk/d/LxfrFCV2LtiU3Q

В первом цилиндре явные проблемы с ВВ частью.

У Вас искра бьёт на 7 градусов после ВМТ. Смотрите сначала метки ГРМ

Компрессию мерили? Компрессия в первом походу около нуля

Зачем менять свечи и провода, когда в мотор надо всё равно лезть. Эндоскопом гляньте 1 и 2 цилиндры - перед разборкой.

до кучи во втором ещё и форсунка не работает

Компрессию мерил,во всех горшках одинаковая,провода первый-четвертый местами менял,изменений нет. Провода ,свечи новые. Форсы проверялись и менялись местами,подсосов на впуске нет. Лично у меня подозрение на проблемы с прокладкой ГБЦ. Но странно что после прогрева работает более менее ровно . В эбу висит только ошибка p0300 В ГРМ не лез

barebon писал(а):Компрессию мерил,во всех горшках одинаковая,провода первый-четвертый местами менял,изменений нет. Провода ,свечи новые. Форсы проверялись и менялись местами,подсосов на впуске нет. Лично у меня подозрение на проблемы с прокладкой ГБЦ. Но странно что после прогрева работает более менее ровно . В эбу висит только ошибка p0300 В ГРМ не лез

Возможно, тогда попробуйте 1 и 2 цил проверить пневмотестером - всё должно проясниться

Боляча даных авто. Подвисание клапанов изза нагара. Есть предписание на замену клапанов с ментшим диаметром шейки. Снимайте голову.

Если авто до 2008 года то проблема с подвисанием клапанов может быть