diamag-osc.com

Спасибо,попробуем и Вам взаимно,хорошего дня )))

Влад,уточнить,зазор 0,01-0,05 или 0,1-0,5 и впуск/выпуск одинаковые делать ?

здравствуйте, тут вот такой нюанс. при регулировке я всегда проверяю работоспособность компенсаторов (продавливаются или нет). Идея в чем, нужно добиться беззазорного соединения (при рабочем компенсаторе и при максимально возможном его выходе). По этому иногда это 0,01мм, иногда 0,05мм, даже больше, если вижу что компенсатор сильно утоплен и с обязательной перепроверкой. Наживляю крышку и завожу, прогазовываю, Проверяю и если надо корректирую. там болячка пружины слабые,садятся быстро а компенсаторы гавно. Мотористы пи ремонте не заморачиваютя дефектовкой ставят как есть, а потом получаем пропуски.
PS Если бы сразу сказал про компенсаторы, сэкономили бы время.

Здесь не компенсаторы говно,здесь машина в целом говно,я впервые увидел как на морозе провод ломается. Не изоляция,а прям провод пополам сгибаешь и у тебя уже два провода ,мы года три назад пытались на них просто толкатели без гидриков ставить,не помню почему,но тоже как то не внедрилось. Спасибо за помощь