Рено Логан K7J, пропуски по всем цилиндрам.

[svbshatura]

Рено Логан, 2010г., K7J, пробег 93000 км., хозяин уверяет, что брал у знакомого и пробег родной.
Жалобы: иногда плохо заводится холодный, иногда плохо заводится горячий, иногда неустойчивый холостой ход, иногда подмаргивает «чек». Расход порядка 12-14 л. В городе.
При первом осмотре: «чек» не горит, на холостых работает практически ровно, иногда потряхивает. Выхлоп – живой бензин. По сканеру ошибки 300,301,302,303,304. Дк1 висит в бедной смеси, регулировка по Дк включена, коррекции +25! Сбрасываю ошибки, ОТКЛЮЧАЮ Дк1. «Чек» не горит, в текущих P0135 обрыв цепи нагревателя. Хрен с ним, датчик к замене.
Дк1 заменен, работает, запах бензина из выхлопа исчез, двигатель работает как то… странновато.
Через 3-4 дня клиент приехал с теми же проблемами. Снимаю осц по зажиганию. Все в норме.
https://disk.yandex.ru/d/E8o96e3c75WJ2A
Тест CSS
https://disk.yandex.ru/d/fouL0gVfN3xNnw
Явно выпадает второй цилиндр. Прозвон проводки на втором цилиндре успешный – решение менять форсунку.
После замены:
https://disk.yandex.ru/d/kGDa36WJwPfbGg
Вроде бы все нормально. Через неделю клиент просит поменять остальные три форсунки. На вопрос «зачем?» ответ-«поменяй, я их купил». Тупо меняю форсунки, заодно после замены продымил впуск – подсосов нет, подключаю сканер – опять в текущих пропуски по всем цилиндрам.
Прозвонил шлейф от ЭБУ к форсункам с подергиванием и перегибом шлейфа. Обрывов не выявлено. Замер компрессии манометром – 12+/- 0,2 по всем цилиндрам.
Снимаю тест CSS четыре раза подряд с 5-минутной остановкой двига между тестами:
https://disk.yandex.ru/d/X6l0pL8cw_b2Xg
https://disk.yandex.ru/d/fxR46BeDOonA3g
https://disk.yandex.ru/d/IWCUfE3fO7m19A
https://disk.yandex.ru/d/qgVnA5RgPett9A
Картина вообще становиться неясной.
Отсюда вопросы:
1 Куда копать? Массу на двигатель и на кузов проверил. Не проверил остальные массы и вакуумный усилитель. Могут они давать такую картину?
2 Почему блок не уходит в аварию? Не зажигает «чек». Прошивка вроде штатная. Скорректировали?
Буду благодарен любым ответам, рассуждениям и размышлениям.

[Doc.Дос]

Здравствуйте, проверьте вакуумметром на впуске убедитесь, что есть разряжение стрелка на зеленном секторе, я думаю что проблемма с клапанами прогар или подвисание, ит.д.. Если есть возможность эндоскоп.