diamag-osc.com

Виджар писал(а):

Саня, привет. Ну если недостаточно зубьев, то надо попросить Алексея доработать скрипт немного. Очень на многих, многих Mitsubishi такой сигнал ДПКВ.

Н.З. писал(а):

Sector_Tula писал(а):Добрый день. Все продолжается эпопея с Lancer 9. Кажется я нашел проблему...
Снял сигнал с ДД.

Вот какая картинка...

Получается искра происходит позднее чем надо....... ????

И я об этом, маркерный диск у них слабое место.

Анатолий Т писал(а):Подскажите пожалуйста!!! Напросился клиент, на 2109, хотя я спешил. Проблема: Троит, со всеми вытекающими... Померил датчиком разряжения, проверил высоковольтку, давление топлива 2.6(сам клапан разницу 0.6 при отсоединении трубки выдает, при выключенном двигане качает 3 очка). Сделал тест по ДПКВ. Как понимаю косячит форсунка(по моему льет), но вот смущает то, что в конце график 2 цилиндра вооообще выпадает, компрессию померить затруднительно, стартер еле крутит. Свеча во втором цилиндре залитая, пробовали менять, картина осталась без изменений .