diamag-osc.com

А как с этими помехами бороться?

Попробуй Фильтры на сайте все есть.

Увеличить входной диапазон 4-канала и отвести кабель снятия сигнала с ДПКВ подальше от катушек и проводов зажигания.

Как правильно снимать сигнал с ДПКВ для анализа, на автомобилях с электронной педалью газа.

с помошником, снять заранее большую трубку вентиляции картерных газов. Дырку в коллекторе прикрыть, при глушении открыть.

Не пойдет. Этот шланг до дроссельной заслонки установлен. Я снимаю шланг ВУТ, а помощник в момент глушения открывает его штуцер. Хотя, это тоже наверное, не совсем правильно. Шульгин предлагал любым способом отключать топливный насос и в момент заглыхания двигателя, нажимать педаль дросселя.

Alex_42 писал(а):Увеличить входной диапазон 4-канала и отвести кабель снятия сигнала с ДПКВ подальше от катушек и проводов зажигания.

Всем спасибо 8 тестов все с первого раза, подменный ДПКВ пылится в углу

приет всем, у меня такая проблема на последней версии все видно на фото , не смог провести тест с дпкв

Сам файл выкладывать будем?Может ТЕСТ не правильно проводили.
Сегодня 2115 смотрел,снимал CSS,прога 1.2.8 работает отлично.
И в реальном времени смотрел,просто не нарадуюсь,Алексею еще раз большое спасибо!

SLA писал(а):приет всем, у меня такая проблема на последней версии все видно на фото , не смог провести тест с дпкв

Вот эта проблема еще иногда поскакивает. Чтобы исправить мне нужно описание последовательности действий которая 100% приводит к такому эффекту.
Можно видео сделать. Только чтобы весь процес начиная с открытия файла там был.