diamag-osc.com

Н.З. писал(а): по второму цилиндру при резком дросселе, зависает зажигание.

Кто может объяснить,что это?

При резком открытии дросселя выявляются проблемы в высоковольтной части данного цилиндра.
На графике видно при резком открытии дросселя второй цилиндр проваливается до нуля, то есть пропало воспламенение в цилиндре. Так и определяется причина в зажигании по провалу графика до нулевой линии.
Это может быть неисправность свечи, проводов, наконечника или ИКЗ.
А если забита форсунка, то она работает ниже всех как на холостых так и при нагрузке не проваливаясь при перегазовки до нуля, вот в принципе все отличие.

Alex_42 писал(а): Если смесь в цилиндре бедная, то при добавлении аэрозоля, за счет обогащения смеси, график этого цилиндра подскочет. А цилиндры с нормальной смесью, наоборот - просядут. Брызгать надо по чуть-чуть, наблюдая за графиками.

Спасибо (и titservik тоже) за ответы! По случаю потренируюсь.

titservik писал(а):При резком открытии дросселя выявляются проблемы в высоковольтной части данного цилиндра.
На графике видно при резком открытии дросселя второй цилиндр проваливается до нуля, то есть пропало воспламенение в цилиндре. Так и определяется причина в зажигании по провалу графика до нулевой линии.
Это может быть неисправность свечи, проводов, наконечника или ИКЗ.
А если забита форсунка, то она работает ниже всех как на холостых так и при нагрузке не проваливаясь при перегазовки до нуля, вот в принципе все отличие.

Спасибо за ответ!С ВВ частью понял.

Тему всю не читал, может где написано. Почему такие бар графики получаются получаются иной раз? мотор в идеале 1.6 16кл

.

.

Ок_ей писал(а):Тему всю не читал, может где написано. Почему такие бар графики получаются получаются иной раз? мотор в идеале 1.6 16кл

Смотри всё Шульгина http://www.youtube.com/watch?t=16&v=Qe1xZEgqVlM много узнаешь.

Смотрел 7 или 8 раз, там есть ответ на мой вопрос? шульгин пра пра правнук ванги

Блин, походу бар графики такие получились потому что много оборотов накрутил