diamag-osc.com

Просмотрел ваши файлы,не понял что у вас с МПЦ? Настройки какие стоят? Так дело не годится,с такими тестами зайдём в тупик.У всех практически настройки от Alex_42 viewtopic.php?f=15&t=451 А на динамику влиять может ДК, ДМРВ,ДАД ,давление в рампе и т.д

Доброго времени суток, такая делема Mazda 6 не могу разобраться почему троит, Форсунки поменял местами, бронепровода подменивал свечи тоже, даже не знаю, компрессия в норме 12-13 атм
https://cloud.mail.ru/public/3yZ9/nwXdg8NKe

На форсунке напруга есть, давление топлива 4 атм (без обратки)
Как предположение: у нее по каталогу должны стоять свечи с длинной резьбой а стоят естественно обычные NGK?

Со свечами конечно разобраться в первую очередь! Рас речь зашла о проводах, то так понимаю зажигание ДИСовское и как раз пара 1 и 4 цилиндр ))) проверить управляющий импульс и под замену. Не мешало бы коенчно парад снять.

В первом сообщении я ссылку оставил там все осциллограммы которые снял

Попробуйте снять тест ЭРЦ с перегазовкой в конце не более 3 тыс. Думаю, будет видно причину. И снимите ДР-прокрутка.

Lacostoas писал(а):В первом сообщении я ссылку оставил там все осциллограммы которые снял

Год машины, тип двигателя???

MZR LF17 это тип двигателя обычная маздовская Двушка год не знаю.

Serg57i писал(а):Попробуйте снять тест ЭРЦ с перегазовкой в конце не более 3 тыс. Думаю, будет видно причину. И снимите ДР-прокрутка.

Поддержу Сергея..... мне показалось, что клапана зажаты в 1-ом.

Моё мнение,проблема в системе зажигания.( ниже скрин) ограничение по току.Свечи однозначно под замену и померить сопротивление ВВ проводов.Потом танцуем дальше.