diamag-osc.com

Очень сильные изменения силы тока при пуске.
Могу предположить проблема в стартере.

Заводится машина с пол тычка вчера машине только год исполнился.Хотя сборка нижегородская на форуме почитывал и о цепях растянутых на 12 тыс. км.
Я тоже очень тщательно просматривал запись и меня вот скачек по току и просадка напряжения напрягли.Подумал может что то не так делал хотя продублировал специально второй раз тест.

Вот еще две осциллограммы «начала работы стартера».

Добрый день. ПРошу прокомментировать файл. Клиент жалуется на трудный запуск двригателя. Я думаю дело в стартере.

Моделист писал(а):Добрый день. ПРошу прокомментировать файл. Клиент жалуется на трудный запуск двригателя. Я думаю дело в стартере.

Если судить по букварю то щётки и механическое заедание втягивающего, аккум старый или разряжен. ИМХО,

акум менял без разницы.спасибо буду менять стартер

если возможно можно ссылочку на букварь?

Можно тут посмотреть http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... f=1&t=4980.По Вашей осцилке-почему пишите что при замене АКБ ни чего не изменилось?Напряжение до запуска мало,может большое переходное сопротивление клейм(массы).При низком напряжении АКБ(разряжено)-страдает втягивающее,возникает дуга между силовыми контактами(иногда они свариваются),перегрев -деформация термопластичных изоляторов,в итоге подклинивание штока соленоида. Да еще ведь не написали какое авто и емкость АКБ-как анализ правильно провести по вашему файлу.

акб 55. 500А EN авто 2110

Добрый день! Выше писал про свою проблему,но так и не услышал ответа.Газель дв. 405-й АКБ 650А. После замены стартера и проверки всех масс и силового провода, проблема не ушла и осцила не изменилась.В чём проблема?