diamag-osc.com

Да авто один и тот же , вообще когда притянули его была проблема с топливом (забит фильтрик тнвд) . каризма 1998г 4G93 Осцилки я даже не успел рассмотреть , записал - отправил на форум после комп завис и винда слетела . Сейчас с телефона.

Компресия 1 и 2 по 16 ,3 и 4по 17.

судя по этим файлам, фазы вроде на месте , но по датчику разряжения и по графику наполнения видно, что проблемы есть. какие я сказать не могу.

pvzhar42 писал(а):судя по этим файлам, фазы вроде на месте , но по датчику разряжения и по графику наполнения видно, что проблемы есть. какие я сказать не могу.

Lancer 4G93 GDI 2001 ДПКВ-ДПРВ.JPG

По этому эталону я успел сравнить , но вроде как немного сдвинут распредвал мне показалось .Может ремень вытянут? Ещё может второй распредвал не на месте.

serikpai,
я тут подумал, может ЕГР в открытом положении застрял.

митсубиси 4G63 Неправильно установленны фазы? Подскажите , на приводе распредвала 48 зубьев 360/48=7.5 'выходит на 2 зуба переставить распредвал? На 2 зуба вперед? Если смотреть по меткам все совпадает , поршень также находится в верхней мертвой точке. https://yadi.sk/d/mexI1uaCqBDxp

pvzhar42 писал(а):serikpai,
я тут подумал, может ЕГР в открытом положении застрял.

Понял заедет гляну .

Не могу понять ,если смотреть по выпуску вроде правильно.

serikpai писал(а): на приводе распредвала 48 зубьев 360/48=7.5

720/48=15 по КВ, это так, к слову, не вдаваясь в подробности.

air09 писал(а):

serikpai писал(а): на приводе распредвала 48 зубьев 360/48=7.5

720/48=15 по КВ, это так, к слову, не вдаваясь в подробности.

Да извиняюсь ошибся .