diamag-osc.com

.

Добрый день. Помогите разобратся Vw Passat B5 1.8 20 клапанов.
Тяжеловато едет. Перед этим меняли цепь на звездочка распредвалов. (все стоит по меткам.)
Смотрел сигнал с дд. Думаю выпускной вал запаздывает... Ваши мнения............

(углы открытия\закрытия распредвалов не нашел.... подскажите, если у кого есть...)

почему выпуск запаздывает? наоборот рано. 130гр. это не норма однозначно.

rins писал(а):почему выпуск запаздывает? наоборот рано. 130гр. это не норма однозначно.

Да извиняюсь рановато. Метки все стоят ровно.

Была у меня такая машина. На форуме уже поднимал вопрос по меткам viewtopic.php?f=8&t=230&start=0. Решили, что верно метки стоят. А у вас, получается, что впуск на зуб отстает, а выпуск на зуб опережает.

согласен с Алексом.

Alex_42 писал(а):Была у меня такая машина. На форуме уже поднимал вопрос по меткам viewtopic.php?f=8&t=230&start=0. Решили, что верно метки стоят. А у вас, получается, что впуск на зуб отстает, а выпуск на зуб опережает.

Я понял. Но как так может быть. Метки стоят на распредвалах правильно. Метка распредвала и коленвала тоже выставлена. Получается что-то с фазорегулятором. Как я понял он влияет и на впуск и на выпуск, т.к. он стоит меду ними посередине цепи. Если он начинает работать, получается впуск уходит в раньше а выпуск в позже.....

На этом двигателе р/валы связаны между собой цепью. Вполне возможно, что там и ошиблись. В архивчике рисунок с пояснениями.

Alex_42 писал(а):На этом двигателе р/валы связаны между собой цепью. Вполне возможно, что там и ошиблись. В архивчике рисунок с пояснениями.

Сегодня попробую еще раз все проверить. Потом еще раз сниму сигнал с дд....

мужики!помогите разобраться с фордиком, заехал на днях,жалуется на расход и тягу ,у него движек с переменными фазами