diamag-osc.com

маненок писал(а):Добрый день! Попробую, судя по распредвалам выпуск стоит немного поздно, (проверяю приспособой по валам, какие валы могут стоять разные
405 и 406). В 4ом большие потери гидрокомпенсаторы, компрессия. И по ДАД какие показания. И зажигание кажется подсказывает,что поздно.
Это только мое мнение. Простите и вопрос следом, на скрине по красной линии не совпадение это метки? (этот же мотор)

Добрый вечер,вот завтра и проверим,загнал авто к своему теперь мотористу.У него до четверга была очередь.На счет меток уже писал,снимал крышку и проверял не метки на звездочках,а по кулачкам на такте сжатия 1 цилиндра.куда уже точнее.Валы под вопросом какие стоят, тут завтра все решится.Авто казенное,сами понимаете.Зажигание писал уже подкидывал через сканер до -20.*Все файлы с этого мотора.По ДПКВ два скошенных зуба и центр ДПКВ против 21 зуба вместо 20.По ДД самый плохой 4ц.А вот по ДР 1-ый.?????Вот такая диагностика,гидрочи и клапана с пружинами -сто пудов.+задающий диск.Разберут отпишусь.Спасибо.

Vital писал(а):На счет меток уже писал,снимал крышку и проверял не метки на звездочках,а по кулачкам на такте сжатия 1 цилиндра.куда уже точнее.

Как не крути, а выпуск. РВ запаздывает и это видно не только по линейки. Цил. 4 большие потери.

Babuka писал(а):

маненок писал(а):В 4ом большие потери гидрокомпенсаторы, компрессия. И по ДАД какие показания. И зажигание кажется подсказывает,что поздно.
Это только мое мнение. Простите и вопрос следом, на скрине по красной линии не совпадение это метки? (этот же мотор)

А как гидрики влияют на потери?
Красная линия, это сравнение для определения потери.

Добрый вечер! Не силен в газах, но если ГК залегли в открытом или закрытом положении (мех, неисправность,масло) это потери?

Vital писал(а):Разберут отпишусь

Пожалуйста! отпишитесь!

маненок писал(а):

Babuka писал(а):Добрый вечер! Не силен в газах, но если ГК залегли в открытом или закрытом положении (мех, неисправность,масло) это потери?

Потери - это потери газов в цилиндре.

Дошла очередь до своей машины. Лада ларгус пробег 13000 тыс. двигатель 1.6, к7м, один распредвал. обратил внимание ехать как то не резво стал. Вкрутил датчик в 3 и 4 цилиндры, вот такая картина. Ремень не на месте?

stafik писал(а): Ремень не на месте?

Ремень на месте.

Babuka писал(а):

stafik писал(а): Ремень не на месте?

Ремень на месте.

это радует. не так выразился. распредвал на месте? чего то меня точки выпускного клапана смущают. по диаграмме наполнения никак не могу додуматся куда чего, какие маркеры и зачем, ну да ладно разберусь.

Тайота марк2, 2.5 без турбины, тупин на обгон! Заслонки не клинят, муфта работает, какие будут предложения? ошибок нет, (впуск) плохо.

Вот фаил.https://yadi.sk/d/wvEG1XjRgznyx ваши комментарии

stafik, посмотри регулировку клапанов. Возможно Выпускные зажаты. Так же Выпуск не мешает проверить.....катализатор и т.д.. Датчиком давления снять бы еще на 3500-4000 об.