diamag-osc.com

Добрый день ! Ниссан террано 1994г двигатель VG30E ДМРВ hitachi AFH50-10, не могу найти инфу по этому датчику .Сколько должно быть напряжение покоя и время переключения в рабочее состояние? Поиском искал ,но конкретной инфы не нашёл ,пишут вроде как напряжение покоя 0.37 в должно быть. У меня при проверке напряжение покоя 0.89в и время переходного процесса 17 секунд.

Парни, кто что скажет по этому датчику? Меня смущает момент вкл. зажигания. VW Passat 1.8 2000 г. ARG
Проблема в том, что при нагрузке хлопок в глушителе.

Файл тут. Вкл. зажигания и 3 перегазовки. https://yadi.sk/d/u9u5ymnyrYwYE

притаранил дмрв ,хотел отпилить от него разьём для изготовления переходника!решил проверить,поставил себе на машину опорное напряжение 1.06,по корекциям всё в норме!проверил диамагом файл выкладываю!думаю вполне рабочий датчик и можно оставить для подмены!

Для подмены нельзя. Себе на докатку можно, если все показатели внорме.

я не в плане того что бы кому небудь подменить а чтобы показать клиенту что действительно в дмрв например проблема!

Для этого нужен новый. НА этом провалы буду в некоторых режимах.

telepnev писал(а):Для этого нужен новый. НА этом провалы буду в некоторых режимах.

оставил пока на своей машине,работает отлично ,свой пока будет на подмене!

Добрый день! Коллеги,вчера снимал осцилку ДМРВ ЗМЗ 405 Микас 11 Е2.Почему такие помехи,иглу правил,думал дребезг,ноут и МТ относил на пол метра от авто,проблема осталась.

Попробуйте дифференциальным каналом (D) снять осциллку...

Машинка уехала.Ошибка по сканеру на ДМРВ и на ХХ 23кг,АЦП по сканеру 0.7в при вкл.зажигании.Жалобы на изредко прострелы при нагрузке. При запуске обороты падали до 500 об\мин.потом выравнивались.Просмотрели много чего и нашли балтанку в разъёме ДМРВ.Поджали и проблема ушла.Потом хотел всё таки проверить ДМРВ МТ-ом,результат выше.Может что с настройками?