Датчик кислорода

[Babuka]

А у меня ваще фигня какая то получилась
Это датчик дохлый или руки кривые?

Вот подумайте сами, частота колебаний ДК к примеру 0,5-1 Гц на ХХ, а при 3000 об/мин около 2 Гц, т.е. число колебаний в 1сек. А у вас длина развертки в мл. сек. И для просмотра самих колебаний такая частота дискретизации не нужна, большая частота.

[grin34]

Спасибо.С такими настройками все получилось датчик живой вроде.

[Casper6791]

лямда проба.7z

(1.07 Мб) Скачиваний: 534

Grin 34 у вас не фигня вот у меня байда точно вышла.Машина Форд Проба 90 года знакомого говорит расход 60 л. на сотку километров.
Датчик однопроводной без подогрева,поключался я видимо не правильно.Шуп с двумя крокодилаи один на сигнальный провод на клему другой на массу.Но не самого датчика,а где получилось ближе к нему.Масса там я так понял с трубы выхлопной берется.Как лучше произвести измерения ?Сигнал получился вообще не понятно какой.

[weolver]

Спасибо.С такими настройками все получилось датчик живой вроде.

По-моему датчик дохлый (при условии что снимали осциллку на прогретом двигателе). Очень медленно реагирует на изменение состава смеси.

[weolver]

лямда проба.7z

Grin 34 у вас не фигня вот у меня байда точно вышла.Машина Форд Проба 90 года знакомого говорит расход 60 л. на сотку километров.
Датчик однопроводной без подогрева,поключался я видимо не правильно.Шуп с двумя крокодилаи один на сигнальный провод на клему другой на массу.Но не самого датчика,а где получилось ближе к нему.Масса там я так понял с трубы выхлопной берется.Как лучше произвести измерения ?Сигнал получился вообще не понятно какой.

Это не сигнал с ДК, а похоже сплошные помехи от ВВ части системы зажигания. Попробуй один щуп к проводу датчика, другой непосредственно на массу ЭБУ. Т.е. ты увидишь, что видит ЭБУ на своем входе.

[Babuka]

По-моему датчик дохлый (при условии что снимали осциллку на прогретом двигателе). Очень медленно реагирует на изменение состава смеси.

Датчик без подогрева надо на 2500-3000 об. греть и не одну минуту

[weolver]

По-моему датчик дохлый (при условии что снимали осциллку на прогретом двигателе). Очень медленно реагирует на изменение состава смеси.

Датчик без подогрева надо на 2500-3000 об. греть и не одну минуту

Можешь осциллку выложить с прогретого на 2500 оборотах двигателя? Интересно взглянуть.

[Babuka]

Можешь осциллку выложить с прогретого на 2500 оборотах двигателя? Интересно взглянуть.

Осцилки нет, но если нормальный ДК то будет такая же как с подогревом.

[Casper6791]

лямда проба.7z

Grin 34 у вас не фигня вот у меня байда точно вышла.Машина Форд Проба 90 года знакомого говорит расход 60 л. на сотку километров.
Датчик однопроводной без подогрева,поключался я видимо не правильно.Шуп с двумя крокодилаи один на сигнальный провод на клему другой на массу.Но не самого датчика,а где получилось ближе к нему.Масса там я так понял с трубы выхлопной берется.Как лучше произвести измерения ?Сигнал получился вообще не понятно какой.

Это не сигнал с ДК, а похоже сплошные помехи от ВВ части системы зажигания. Попробуй один щуп к проводу датчика, другой непосредственно на массу ЭБУ. Т.е. ты увидишь, что видит ЭБУ на своем входе.

День добрый и я о том ,что это не сигнал.Снять сигнал по правильному уже не успел поздновато было.Сегодня завтра сделаю как надо.Знакомый говорит вообще бе лямды ездил тупо гайка завернута была.))Я ему сказал,а какие тогда жалобы на расход были ?У тебя блок ведрами топливо льет в цилиндры,свечу выворачивал в первом цилиндре свеча вся черная в нагаре.Но когда я фильр воздушный увидел .....я такой зас...сти возд. фильтра еще не видел.Он тупо черный визуально,короче там букет.Прошу простить за оффтоп.

[platon777]

ребята что скажите датчик явно устарел?на холостых нет откланений только когда газуешь!вот файл создал подсос воздуха!