diamag-osc.com

Cadillac SRX 2012 год 3.0 L (LFW) - 6 цилиндровый
Сделал тест датчиком давления на 20Bar, но я не увидел что есть подпор на выхлопе. Мотористы разобрали выхлоп, который был забит напрочь. Сижу смотрю и не пойму где я сделал ошибку. Осциллограмма не показала забитость выхлоп (т.е. подпор) Кто нить может меня поправить, буду очень благодарен. Порядок работы цилиндров 1-2-3-4-5-6.
Позднее померил компрессию и что оказалось что на 1 и 3 компрессия отличается от остальных почти на 4 очка. Залез эндоскопом а там полный швак (файлы прилагаю), каталик посыпался на голове где 1,3 и 5 цилиндры
Так почему я не увидел подпор?

Довесок по эндоскопу. Протерло как наждачкой

Мое предположение, что я сделал тест датчиком давления только в одной голове, не проблемной А вторую голову не проверил так же.

Francyz писал(а):Мое предположение, что я сделал тест датчиком давления только в одной голове, не проблемной А вторую голову не проверил так же.

Ну и плюс к этому, перед съёмом осциллограммы, калибруйте ноль датчика давления, а то у вас он где-то в космосе находится, подпор при таком "ноле" можно и не увидеть.

Я один раз сам забыл сделать откалибровать ноль датчика давления, и в анализе пишет все нормально у вас, ну чувствую что то не то... еще раз сделал осцыл, но уже откалибровал датчик в ноль, и анализ написал "обнаружены не исправности"

И зажигание позднее...

А можно как ни будь тему переименовать по человечески??

И тест выполнен не очень. Максимальная нагрузка всего 20% и обороты всего до 3 тыр. подняли. Постеснялись при клиенте на газульку сильнее надавить?

Varnak писал(а):И тест выполнен не очень. Максимальная нагрузка всего 20% и обороты всего до 3 тыр. подняли. Постеснялись при клиенте на газульку сильнее надавить?

Поднял бы, но больше оборотов не поднималось, не давал двигатель, какой то затык

admin писал(а):А можно как ни будь тему переименовать по человечески??

не могу найти как это сделать