diamag-osc.com

Доброго вечера подскажите отчего такие показания в нижней части по датчику разряжения

Есть мнение, что это поджаренные впускные клапана, но мне думается, что это движение газов на перекрытии клапанов, хотя и загрязнение клапанов исключать нельзя. Только осциллку надо перевернуть. Нечто подобное я наблюдаю на своём Богдане с 124 двигателем, с которым проблем пока не вижу.

Я верно понимаю что необходимо всегда переворачивать осциллограммы?
и спасибо за ответ. да я подозревал о том что у меня клапана подгоревшие

Осциллограмму переворачивают, если она выглядит перевёрнутой, это происходит вроде как из - за подключения проводов внутри датчика, которые нужно поменять местами. Явных патологий на осциллограмме не видно, клапана не факт, что подгорели, их герметичность обычно определяется пневмотестером.

Для этих целей есть кнопка инверсии сигнала

как Вы видите что осциллограмма перевернута?

Когда осциллограмма приобретает непривычный вид, тогда её надо перевернуть ( инвертировать). Это понимание приходит из опыта , изучения видов осциллограмм и логического подхода к этому делу.