diamag-osc.com

Если вы знаете 100% алгоритм как вызвать эту ошибку - запишите видео, с момента запуска ПО как вы добиваетесь такого эффекта и пришлите мне.
Чтобы я мог повторить эту ошибку у себя

Что-то, мне подсказывает, что у топикстартера, клещи ток занижают. Ну, не может он быть на 4-х цилиндровых двигателях менее 400 А. Такие токи, как у Вас, у меня на тойоте Дуэт, только были. Есть, другие клещи, проверить догадку?
Вот, пример с Форда:

admin писал(а):Вот смотрю на файл соренто
В чем расхождения? На 2 ампера всего
Диамаг пишет 386 А - пиковый ток, ваш прибор 388 А. Думаю несущественное отличие в пределах погрешности клещей, вашего прибора и точности установки нуля.
По другим файлам аналогичная картина.
Измеренный пусковой ток - это средний ток который пошел на запуск двигателя.
А пиковый ток это как раз то что показывает ваш прибор

Аккумулятор 650 SAE , а его считают по стандарту 650 EN Масса на аккумуляторе или на двигателе? алгоритм проведения теста нарушен. мне кажется проблема не в приборе и сторонним прибором тоже не умеют пользоваться. А просадка напряжения до 8 вольт уже всё понятно. За три года не одного промаха по электропитанию. Проверял новые аккумуляторы дешевые ниже заявленного, дорогие выше заявленного.