diamag-osc.com

Привет. Да, попробуй заменить лямбду, а дальше видно будет. Если вторая еще стоит, и рабочая, то поменять местами ... на Renault из за нее происходят необычные вещи, и каждый раз по разному ))). Относительно свежие например из за нагревателя начинают секунд 15-20 "гавкать" из за неправильного подогревателя Лямбда зонда..

Павел1234 писал(а):Ну понял. Кстати у этого Рено проблема, после запуска проходит 40 секунд и начинают падать обороты, пытается заглохнуть, потом сама их приподнимает и работает нормально. На осциллограмме видно слева после холостого хода. Я думал может фазорегулятор болтается, типа давления масла не достаточно или ещё что то, или сам фазик. Но вкладка фаза, говорит, что все норм. Там есть ошибки по лямбде первой по подогреву. Может ли из-за него быть такая проблема? Может кто сталкивался?

Может ДК-1 маросить по нагревателю, а так я сталкивался с такой бедой как заводишь и начинают падать обороты дизилит потом обороты подкидывает и все нормально.. ГРМ стоял не правильно.. Только смотри ставь ориг ДК аналог не катит.

Спасибо всем за подсказки! Я попробую подкинуть вторую лямбду, после катализатора. Она ориг вроде.. Я уже ставил не оригинальную лямбду первую, так оно вообще нормально не работало, и я потом машину отпустил, времени не было.. Она вернулась, просто с неё лямбду скинули, без неё ездит. Вот так после пуска подыркает, потом обороты подкинет и нормально. А на счет оригинал, не оригинал, скорее всего - да, заменители не прокатывают.. Ну попробую отпишусь, пока стоит, ждёт своего часа)

А по меткам, вкручивал ДД, вроде нормально.. Но по поже могу скинуть и осциллограмму с ним. Может посмотрите, да подскажите.

Короче отписываюсь. Подкинул лямбду вторую, которая за катализатором, (она ориг), подыркивания пропали. Причём, что интересно , ставлю не ориг лямбду на место второй, за катализатором, ошибок не выдаёт, все ей нравится... А на место первой нифига, только оригинал.