diamag-osc.com

**sanya.map** » 24 июл 2015, 17:53

Дим, фазы стоят правильно,после замены ДПРВ осцила приобрела правильную форму,но вот проблема с не запуском осталась,два дня назад смотрел ещё и обратил внимание на оторванный провод обмотки возбуждения генератора,хотя зарядка после запуска была без увеличения оборотов.Так вот наводит на мысль при прокрутке может создавались помехи ДПКВ .Вчера отзвонился хозяин и сказал что два дня полёт нормальный.Если что будем дальше копать.Причина в том,что при не запуске с толкача заводится как спичка и не глохнет на ходу и не всегда не запуск,полтергейст какой то.Были разные случаи с Газелями но такого ещё не было.Месяц назад была точно такая с одновременными прострелами то в впускной коллектор то в глушитель,ломали долго голову сняли много осцил,в итоге оказалось всё бонально просто,не было массы на ЭБУ.

**Линур** » 11 мар 2016, 22:13

Можно ли в программе использовать щуп иглу от Автоассэкпресс?

**Юрий** » 11 мар 2016, 22:37

Наверное ---щуп-крокодильчик ?Если о нём речь , то у него в платке небольшой стоит толи делитель на 10 , толи ещё что-то ...Когда купил Автоас-экспресс , помучился с этим щупом и куда то забросил, что бы не вводил в заблуждение .

**Линур** » 11 мар 2016, 22:40

А что с этой платой сделать, на прямую подключить?

**Юрий** » 11 мар 2016, 22:45

Да , если никуда его больше не планируете пристроить . Будет передача сигнала 1 : 1 .Вот нашёл .

: Screenshot_4.png (30.81 Кб) Просмотров: 10209

**Линур** » 11 мар 2016, 22:46

Понятно, спасибо.

**meidger72** » 17 мар 2016, 06:00

Подскажите пожалуйста двигатель QG15 ниссан не заводится,вернее при прокрутке пытается завестись, но запуска не происходит.Бензонасос работает,искра есть,бензин горит, каталика нет.Снял осциллограмму ДПКВ и ДПРВ. Так вот в сравнении с эталоном выходит разница в 63 гр.Машину приволокли на веревке. Ошибка Р0340. Как говорится:купи ниссан......... Очень не хочется ошибится :oops:

**Serg57i** » 17 мар 2016, 06:28

Линейку по ДПКВ следует ставить так на таком Ниссане. Цепь в Вашем случае вытянута и, скорее всего, это и есть причина ошибки по ДПКВ, но не есть причина незапуска. Слышно ли наличие компрессии на прокрутке?

: Ниссан QG15 ДПКВ.jpg (121.51 Кб) Просмотров: 10113

**meidger72** » 17 мар 2016, 07:31

Да, компрессия ощущается. спасибо за подсказку!

**stremyashiysya** » 25 дек 2016, 09:25

Доброй ночи, форумчане. Делал DIS датчики, остался провод. Решил сразу сделать разветвители Газ и Ваз для ДПКВ и ДПРВ. Опыт пока нулевой. Подскажите, к каким контактам паять жилу и экран согласно схемам. Благодарю.