Re: Проблемы при диагностике эффективность работы цилиндров
Добавлено: 26 апр 2015, 03:44
Ё-маё! Я когда глушу двигатель на 3000 при открытой заслонке, то за секунду до остановки двигателя мне кажется что движок оторвется от кузова, такая сильная вибрация. Это у всех так или всё-таки у меня маховик сбит? Коленвал у меня не рвет наверное потому что я езжу очень спокойно, выше 2500 не набираю никогда.