diamag-osc.com

Я на щуп -иглу сделал переходник с крокодильчиком и просто зажимаю провод управления ИКЗ с изоляцией - этого достаточно чтобы был синхроимпульс... Вот с 127 мотора скрин...

Мастеровой писал(а):Я на щуп -иглу сделал переходник с крокодильчиком и просто зажимаю провод управления ИКЗ с изоляцией - этого достаточно чтобы был синхроимпульс... Вот с 127 мотора скрин...

Не понял. Типа ёмкостного датчика или как?

Обыкновенный щуп...

Мастеровой писал(а):Обыкновенный щуп...

А если для какого случая датчик МПЦ накинуть? Не про бывали?

Babuka писал(а):

Мастеровой писал(а):Обыкновенный щуп...

А если для какого случая датчик МПЦ накинуть? Не про бывали?

Нет... Можно просто иглу воткнуть в разъём на провод управления ИКЗ.

Получается что настройки остаются те самые что и в обычном тесте , только вместо большой клешни - синяя метка , цепляем как на вашей фотке ?

Autobott писал(а):Получается что настройки остаются те самые что и в обычном тесте , только вместо большой клешни - синяя метка , цепляем как на вашей фотке ?

Да... так и делаю...Единственное то что у меня на скрине это по зажиганию СОР катушек...

Здравствуйте.
Делал тест ЭРЦ на авто Шеви-Нива версией Diamag2-1.5
График ускорения имеет вот такой вид.
При открытии этого файла версией Diamag2-1.4 выдает: «ошибка при загрузки осей»
(Реально занижена компрессия в 1-м цилиндре.)
Вот файл https://yadi.sk/d/UWZ4W3zekCFGG
Подскажите где я ошибаюсь?

Думаю, причина в этом..... Возможно, контакт пропадал.

Спасибо.
Как Вы так быстро нашли?
У меня в глазах все рябит…., я так и не нашел….

Только сейчас нашел ориентируясь на время.....